絞吸式挖泥船的工作原理：

船首前端橋梁放到水面以下。通架絞刀的旋轉(zhuǎn)將水下泥面挖松，并通過泥泵機所產(chǎn)生的負壓吸力把泥沙從水下抽出，并吹送到上千米乃至上萬米外的區(qū)域。達到疏浚航道和圍海造地的雙重目的。

其基本工作原理是通過船上離心式泥泵的作用產(chǎn)生一定的真空，把挖掘所得的泥漿吸入、泵出再通過船上輸泥管線排出。其特點為：

1、在吸泥管的入口端，安裝有旋轉(zhuǎn)式的絞刀裝置。

2、船尾安裝有定位剛樁和鋼樁起落裝置，用于挖泥作業(yè)中船體的定位、橫移擺動及縱向前移等。

3、泥泵泵出的泥漿通過船上的排泥管線和安裝在船尾部的彎管與水陸排泥管線相連排出在的排泥區(qū)，以達到河道疏浚與圍海造田的目的。

挖泥船在施工轉(zhuǎn)場時需要調(diào)遣作業(yè)，一般情況下有水上調(diào)遣和陸地調(diào)遣兩種方式。若現(xiàn)成的航道，絞吸船，風浪對調(diào)航影響不大時優(yōu)先選擇水上調(diào)遣方式；若沒有水道通向挖區(qū)或水上調(diào)遣不經(jīng)濟時可采用陸上調(diào)遣方式。兩種方式各有優(yōu)缺點：

水上調(diào)遣的優(yōu)點“1、船舶不需要解體，裝運準備工作簡單

2、調(diào)遣到施工現(xiàn)場不需要拼裝便可直接投入施工，在一定條件下可以節(jié)省調(diào)遣時間，比較經(jīng)濟

3、附屬管件、浮體可以一起調(diào)運

水上調(diào)遣的缺點：

1、受風浪、季節(jié)影響大

2、受中途等待扎等消耗時間多

3、沿途碰刮漁網(wǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施，絞吸船鉸刀，容易引起糾紛

陸上調(diào)遣的優(yōu)點：

1、沒有水路通達的施工點可以直接將挖泥船運送到位

2、調(diào)遣路線短，某種條件下可以縮短調(diào)遣時間，也很經(jīng)濟

3陸上掉錢的缺點

1、準備工作復(fù)雜，船體解體、裝卸作業(yè)難度大，船體也有變形的可能

2、到達目的地后需要拼裝

3、運輸途中有可能超寬影響交通安全

總之，選擇水上還是陸上交通調(diào)遣需要根據(jù)具體情況而定。

挖泥船的主要優(yōu)勢大致歸納如下：

1、船型簡單，建造及疏浚成本低廉，小型河道挖泥船多少錢，具有市場競爭優(yōu)勢；

2、吃水淺，且中小型船的組裝結(jié)構(gòu)便利陸運調(diào)遣，適用水域范圍廣泛；

3、隨著泥泵、鉸刀等裝備技術(shù)和機械性能的不斷完善，對包括巖石在內(nèi)的各類土質(zhì)具有廣泛適應(yīng)性；

4、定位樁臺車及自動化、智能化技術(shù)的裝船作用，使先現(xiàn)代絞吸船非生產(chǎn)性移船時間相對減少、吸入濃度和產(chǎn)量相應(yīng)提高。

5、大型以上自航絞吸船的逐漸增多大大便利了海上調(diào)遣和抗風浪性能，為其躋身大型海上疏浚工程贏得機遇。

絞吸挖泥船安裝及法蘭的連接緊固

（1）排泥管線應(yīng)平坦順直，彎度力求平緩，避免死彎；出泥管口伸出圍堰坡腳以外的長度，機械化挖泥船報價，不宜小于5m，并應(yīng)高出排泥面0.5m以上。  

（2）排泥管接頭應(yīng)緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏泥漏水。發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時修補或更換。

（3）排泥管支架必須牢固可靠，永利挖泥船，不得傾斜和搖動；水陸排泥管連接應(yīng)采用柔性接頭，以適應(yīng)水位的變化。  

（4）排泥管線跨越沿河路時，孟加拉挖沙挖泥船，采用路面埋管式，在埋管位置設(shè)立醒目標志，提請車輛通行時減速慢行