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皮帶流水線可用于水平及傾斜運(yùn)輸。膠帶的xiao寬度,應(yīng)不小于物料da尺寸的2倍加200mm。67/噸/立方米,易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。由于帶式輸送機(jī)靠主動(dòng)輪、膠帶及物料間的摩擦力實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)傳遞,所以其傾角受到限制。一般向上運(yùn)輸不超過1 5。,向下運(yùn)輸不超過12。。此外,普通型帶式輸送機(jī)不能適應(yīng)巷道彎曲的條件。
山東臨沂君鵬自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要從事標(biāo)準(zhǔn)輸送機(jī)單機(jī)以及配套工程的設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝以及售后服務(wù)等,經(jīng)過短短幾年的發(fā)展已經(jīng)在物流機(jī)械行業(yè)小有名氣。正常狀態(tài)下為:設(shè)備不動(dòng)作,皮帶線運(yùn)行指示燈不亮,變頻器等設(shè)備的電源指示燈亮,變頻器的顯示面板顯示正常(無故障代碼顯示)。主要產(chǎn)品:輥道輸送機(jī)流水線、皮帶輸送機(jī)流水線、網(wǎng)帶輸送機(jī)流水線、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)流水線、鏈板輸送機(jī)流水線、各式提升設(shè)備、自動(dòng)卸載設(shè)備、倉儲(chǔ)設(shè)備、其它各類非標(biāo)設(shè)備,如工作臺(tái)、工具桌、物流臺(tái)車、機(jī)械手、機(jī)械滑臺(tái)、十字滑臺(tái)等。
為什么流水線皮帶會(huì)跑偏?
皮帶跑偏是皮帶流水線在運(yùn)行時(shí)常見的故障,也就是說皮帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)持續(xù)向一側(cè)發(fā)生偏移直至皮帶與機(jī)架發(fā)生摩擦、磨損甚至卡住。為減少或避免皮帶跑偏,可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。皮帶跑偏輕則造成皮帶磨損,輸送散料時(shí)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象,重則由于皮帶與機(jī)架劇烈摩擦引起皮帶軟化、燒焦甚至引起火災(zāi),造成整條生產(chǎn)線停產(chǎn)。
導(dǎo)致皮帶跑偏的現(xiàn)象原因很多,只有仔細(xì)觀察、積累經(jīng)驗(yàn),才能找到解決皮帶跑偏現(xiàn)象的有效方法。常見的原因及糾正措施如下:
一、因?yàn)榘惭b誤差引起的皮帶跑偏。
皮帶流水線安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響da,由安裝誤差引起的皮帶跑偏現(xiàn)象難處理。安裝誤差主要有以下兩點(diǎn)。
a.輸送皮帶接頭不平直
如果皮帶在切割及接著制作過程中接著出現(xiàn)不平直,將會(huì)造成皮帶兩邊張力不均勻,皮帶始終從張緊大的一側(cè)秘史張緊小的一側(cè)跑偏。它由電動(dòng)機(jī)、減速器、柱銷聯(lián)軸器、十字滑塊聯(lián)軸器、傳動(dòng)滾筒、滾柱逆止器等組成。針對這種情況,可以通過調(diào)整主動(dòng)輪或從動(dòng)輪兩側(cè)的位置及平衡皮帶的張緊力來消除,調(diào)整無效時(shí)無須重接皮帶接頭??刹扇「鼡Q輸送皮帶。
b.機(jī)架歪斜
機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜,這兩種情況都會(huì)造成嚴(yán)重跑偏并且很難調(diào)整。
皮帶流水線也具有如下弊端與缺點(diǎn):
一、膠帶成本高,橡膠及尼龍布等均較貴,初期投資較大。
二、目前皮帶流水線還不能轉(zhuǎn)彎,只能沿直線安裝,特殊制造的轉(zhuǎn)彎機(jī),尚未普及,載重量也不能超過200KG。
三、傾斜向上輸送時(shí),一般不能超過23度以上的傾角,采取措施后也還不能超過25度傾角。在傾角14度以內(nèi)時(shí),皮帶輸送機(jī)的經(jīng)濟(jì)效果顯著。
輸送帶跑偏了怎么辦?
輸送帶生產(chǎn)線實(shí)際中常用的強(qiáng)力輸送帶調(diào)偏裝置解決方案有以下類型:
采用調(diào)心托輥
調(diào)心托輥,在活動(dòng)的上橫梁上有三個(gè)托輥和兩個(gè)垂直的擋邊輪,上橫梁上支撐在下橫梁上,在一定角度內(nèi)順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)運(yùn)。皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移,而尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒正好相反,反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。當(dāng)輸送帶跑偏時(shí),輸送帶中心線與流水線輸送機(jī)中心線索不再重合。跑偏到一定量時(shí),輸送帶碰到某一邊的擋邊輪,擋邊輪承受正壓力和摩擦力作用的結(jié)果使上橫梁繞逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。輸送帶給三個(gè)托輥與運(yùn)動(dòng)方向一致的力,可分解為使托輥繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的力和使托輥軸向移動(dòng)的力,促使輸送帶復(fù)位,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)偏.