熱鍍鋅（GI/GA） 熱鍍鋅生產(chǎn)工藝流程如下：預(yù)鍍件→脫脂→水洗→酸洗→水洗→擠干→涂水溶劑→烘干→鍍鋅→冷卻→矯直→涂油→打包。寶鋼鍍鋅板價格

    熱鍍純鋅（GI）：AlxOy富集，ZnO膜較厚且厚度變化范圍大，表面化學(xué)活性低于電鍍鋅；耐蝕性較好，其表面質(zhì)量已可以與電鍍鋅媲美。熱鍍鋅鐵合金（GA）：通過熱處理工藝使GI產(chǎn)品中冷軋基板的Fe向鋅層中擴散，形成含鐵10%左右的鋅鐵合金，耐蝕性相對更好；合金化處理使鍍層形成多層相結(jié)構(gòu)，提高了鍍層結(jié)合力，同時也使得鍍層的焊接性能得到改善

    乘用車整車腐蝕一般按照三類進行分析：一是外觀腐蝕，主要是外觀面表面發(fā)生銹蝕，對外觀件定義一般是3年無銹蝕；二是內(nèi)側(cè)腐蝕，產(chǎn)品件孔隙或腔體表面發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重時銹穿孔，一般定義為10年無穿孔；三是結(jié)構(gòu)腐蝕，重要功能件結(jié)構(gòu)腐蝕會導(dǎo)致功能失效，從而出現(xiàn)安全性問題。寶鋼鍍鋅板價格

    研究報告指出：使用預(yù)涂鋅層及電泳，對提高底圍縫隙腐蝕等級十分重要。在對乘用車的考察中，既沒有預(yù)涂材料也沒使用蠟和PVC的車輛，使用7年后底圍縫隙表面的70％發(fā)生嚴(yán)重腐蝕，使用厚鍍鋅層板同時部分或完全用PVC涂覆的車型縫隙表面沒有嚴(yán)重腐蝕。

    隨著鍍鋅技術(shù)的發(fā)展和汽車防腐蝕性能要求的進一步提升，鍍鋅鋼板在車身上的應(yīng)用越來廣泛，歐美乘用車白車身鍍鋅鋼板的應(yīng)用比例高達90%。寶鋼鍍鋅板價格

    如今，鍍鋅鋼板已開始在國內(nèi)自主品牌乘用車上應(yīng)用，但是具體在車身哪個區(qū)域以及哪些件采用鍍鋅鋼板仍有一些不明確的地方，且國內(nèi)自主品牌還有一些企業(yè)沒有具體的車身鍍鋅板設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。隨著乘用車車身品質(zhì)的不斷提高，相信在不久的將來鍍鋅鋼板在車身上的應(yīng)用會更加明確，鍍鋅技術(shù)的要求也將更加成熟。

彩涂鍍鋅板表面出現(xiàn)的問題及解決方法

作為常年生產(chǎn)彩涂鍍鋅板的廠家來說，在生產(chǎn)彩涂鍍鋅板的時候經(jīng)常會出現(xiàn)一些小問題，經(jīng)過多年研究我們總結(jié)出了各種問題的解決辦法寶鋼鍍鋅板價格

一、油漆

1、 指不同批次或不同桶內(nèi)油漆顏色差別（淺顏色）

2、 油漆所有顏料，填料不同所造成

3、 換新批號或新油漆時，從上料口方向開始向回流口方向延伸，出現(xiàn)色差

4、 特點：從上料口一側(cè)向回流口方向延伸，呈帶狀分布，逐漸加寬

5、 解決辦法：從油漆本身找原因

6、 確定：從化驗室刮板，一板兩個批號進行比較