汽車水箱冷卻液面位置是否夠了,水管有沒有破損漏?

機油要查看，公里數(shù)達到后一定要更換機油、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器（濾芯很重要，建議用原廠的）。 檢查汽車水箱冷卻液液面位置是否夠了，水管有沒有破損漏？ 檢查離合器油夠了沒，分泵、總泵漏油不經(jīng)常遇到，司機因為沒剎車油拋錨的。 查看轉(zhuǎn)向助力油罐的油達到濾面沒，（油罐上有個鐵網(wǎng)網(wǎng)，油蓋過鐵網(wǎng)就行或者濾芯），檢查各油管接口是否有漏油現(xiàn)象。 查看發(fā)電機、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。 查看汽車前后車燈是否齊全(包括：大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。 查看汽車輪胎氣壓及磨損情況，看緊固輪胎螺絲有松動沒、鋼圈變型沒，輪胎氣壓夠不夠，根據(jù)磨損情況進行輪胎換位。 查看轉(zhuǎn)動軸羅絲有松沒、吊架膠圈有爛沒，吊架軸承間隙大不（如果大就去修理廠更換免得路上爛車）萬向節(jié)有沒缺油磨損

變速箱油需要定期更換

變速箱油需要定期更換 　　變速箱油的性能對變速箱至關重要的，與卡車發(fā)動機的機油一樣，是需要定期更換的，但是為什么要更換，可能不一定會了解，因為　齒輪檢的相互咬合，在改變速比后將發(fā)動機輸出動力傳遞出去，在各個齒輪之間需要傳遞巨大的扭矩，因此就需要齒輪油來給齒輪潤滑和冷卻。而我們的卡車尤其是做長途運輸?shù)能囕v，變速箱檔位多，結(jié)構復雜，轉(zhuǎn)速高，齒輪和齒輪之間咬合接觸面的接觸壓力大，更應該注意變速箱油的檢查和更換。

變速箱內(nèi)的潤滑油也要定期更換

變速箱內(nèi)的潤滑油也要定期更換 　　變速箱使用的雖然也是機油，也存在氧化和變質(zhì)等問題，由于變速箱內(nèi)的溫度要高于常溫，潤滑油 會被氧化，在溫度高時潤滑油粘稠度降低，會變的很稀，它的吸附能力也會隨之降低，特別是對于一些老舊車輛而言，定期更換是至關重要的。 大貨車輪胎胎壓 大貨車的輪胎的標準氣壓在輪胎上面都有注明，主要看拉多少貨物，如果拉貨1—5噸，8個氣壓左右。拉貨10-15噸，10個氣壓左右。拉貨20噸，12到13個氣壓左右。氣壓不要超過14個氣壓。越高對輪胎的傷害越大！

車身框架結(jié)構歷史比汽車誕生的歷史還要久

車身框架結(jié)構的歷史比汽車誕生的歷史還要久，這個結(jié)構實際上可以追溯到早期的馬車時代，當時是使用木材來建造，在古裝片中的馬車與搬貨的手推車都是使用這一種底盤結(jié)構。直到20世紀30年代，才開始使用鋼鐵來取代木材，但是使用木材來固定這種做法仍然持續(xù)了幾十年。早期的車身框架已經(jīng)是使用梯形結(jié)構，由兩條橫梁來固定兩條平行的主梁上，車殼與動力系統(tǒng)都放在車架上方，而車架則放在懸架與車輪上。來到今天這種結(jié)構已經(jīng)被硬殼式、半硬殼式與單體式設計所取代，但由于車身框架結(jié)構能承受大負載，所以依然是貨車與重型卡車的。