渣漿泵汽蝕余量數(shù)學表達

汽蝕余量數(shù)學表達式：（NPSH）a=Pc/ρg-△h-hs-Pv/ρg。式中：（NPSH）a為裝置汽蝕余量；Pc為吸入液面的壓力，對于敞開式吸入，為外界大氣壓力值；ρ為輸送介質(zhì)密度，kg/m3；在冶金行業(yè)中按渣漿泵的用途可分為：原礦泵、中礦泵、球排泵、磁精泵、精礦泵、尾礦泵、回流泵、冷卻循環(huán)泵、冷凝回水泵、?；?、輸送泵等。g為重力加速度，9.8m/s2；△h為吸入幾何高度，m，倒灌時取 值；Pv為輸送該溫度下液體的汽化壓力，kg/m2；hs為吸入裝置的損失水頭，m。
      過去曾用“允許吸上高度”或“允許吸程”表示，但這些表示方法有缺點。從以上公式可以看出，這兩種表示方法未考慮輸送介質(zhì)密封的影響，只適合清水，不適合漿體；也沒有考慮輸送介質(zhì)的溫度變化和安裝地域高度以及吸入阻力的影響，不科學。為此，現(xiàn)在國際上通用“氣蝕余量”來表示渣漿泵的吸入性能。由以上公式可以知道，氣蝕余量與吸入液面的外界壓力、輸送介質(zhì)的密度、吸入高度（倒灌取負值）、吸入管路的損失和輸送介質(zhì)的溫度均有密切關(guān)系。因此，為改善吸入條件應(yīng)從上述幾方面研究解決。對于吸入空氣泡的氣蝕，則應(yīng)從如何提高運行水位、合理布置來料管入口、合理設(shè)計料漿池和防止吸入汽泡等方面考慮。同時，必須注意到渣漿泵允許通過的0大粒度影響，一定要避免大顆粒及柔性物（塑料布、棉絲、膠皮等）進入渣漿泵內(nèi)。

渣漿泵葉片寬度

渣漿泵葉片寬度：
      渣漿泵輸送的漿體多為含有不同粒徑組成的固含物，為減少固體顆粒對渣漿泵葉輪出口的磨損，在設(shè)計中應(yīng)使葉輪出口寬度稍微大于葉輪進口處寬度。這樣可以加大過流截面積，使渣漿泵葉輪流道內(nèi)的相對速度減小，從而減輕葉輪的磨損。從一個方面考慮，當輸送含較大顆粒的漿體時，需在設(shè)計取值基礎(chǔ)上盡可能加大葉片寬度。2、請每天可以檢查托架內(nèi)油位是否適中，正確的油位是在油位線位置附近，不得超過±2mm。在實際應(yīng)用中，可根據(jù)具體情況選取相應(yīng)的公式計算取值。

渣漿泵常用的軸封形式

渣漿泵作為洗煤系統(tǒng)中主要的設(shè)備之一，主要用于各工藝段輸送漿體，按習慣，主要分為主廠房用泵及外圍用泵。已投運的洗煤系統(tǒng)中，渣漿泵的軸封形式不盡相同，甚至出現(xiàn)軸封過早失效的問題。
      渣漿泵常用的軸封形式：
      渣漿泵內(nèi)流體和泵外大氣壓間存在著壓差，流體沿著軸和殼體間的間隙向外泄漏，為此需設(shè)密封裝置，稱其為軸封。另外，不同的渣漿泵要達到相同流量，一般是葉輪直徑大時轉(zhuǎn)速低，葉輪直徑小時轉(zhuǎn)速高。目前，渣漿泵常用的軸封形式有三種：副葉輪動力密封、填料密封和機械密封。