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新能源汽車副車架供應商誠信企業(yè)推薦「包氏鑄造」

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發(fā)布時間:2021-10-25 09:40  









浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產和加工。

傳統熔焊:箱體加工中應用到的熔焊方法有TIG和MIG焊,TIG和MIG焊作為成熟的焊接技術,在箱體上應用具有使用靈活、適用性強、生產成本低等優(yōu)勢,目前在箱體連接上已進行了較多的應用。TIG焊接速度低,焊縫質量好,適用于點固焊和復雜軌跡焊接,在箱體中一般應用于邊框拼焊和邊梁小件焊接;MIG焊接速度高,熔透能力強,在箱體中一般應用于邊框底板總成內部整圈焊接。

電池包箱體輕量化設計方法主要有拓撲優(yōu)化、形貌優(yōu)化、形狀優(yōu)化和尺寸優(yōu)化等。在箱體前期設計過程中即概念設計階段一般采用拓撲、形貌和自由尺寸的優(yōu)化手段;在結構設計后期,對具體的技術要求,需要詳細設計時更多的采用尺寸優(yōu)化、形狀和自由形狀優(yōu)化技術,以達到具體的設計要求。

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以快速低成本SMC為例,與傳統金屬材料相比,有以下幾個優(yōu)點:5分鐘內快速成型,適合大批量生產;高比強度,高比模量。SMC比重為1.7-1.9g/cm3,代替金屬材料有明顯的減重效果,并具備優(yōu)異的韌性;環(huán)保,超低VOC;無需鋪層疊料,按重量計量物料,寶塔形疊置,大大節(jié)省預成型時 間

除了采用阻燃樹脂之外,還可以在復合材料表面涂覆功能阻燃涂料,以下視頻展示的是PCM復合材料電池箱面板 石墨烯功能涂層的耐火試驗


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