冷凝器壓力調(diào)節(jié)器開始關(guān)閉。隨著冷凝器壓力開始回升，儲液器壓力很可能因?yàn)槠渲械囊后w流向蒸發(fā)器而下降。3.凝器壓力調(diào)節(jié)器接近關(guān)閉或完全關(guān)閉，熱氣排氣管路與儲液器的壓差達(dá)到1.4bar，壓差閥（NRD）開始打開，以提高儲液器的壓力。13、制冷系統(tǒng)—自動控制總結(jié)自動化的主要目的是優(yōu)化制冷系統(tǒng)的性能，方法包括：?用膨脹閥控制液態(tài)制冷劑注入蒸發(fā)器。?用儲液器補(bǔ)償冷凝器的液位變化。?用恒溫器控制冷藏室/介質(zhì)的溫度。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

管道和管壁之間的溫差小，傳熱xiao率高，但制造工藝較復(fù)雜。多層擱架式蒸發(fā)器這種蒸發(fā)器又可分為絲管式蒸發(fā)器和板管式蒸發(fā)器。絲管式蒸發(fā)器將鋼絲點(diǎn)焊在邦迪管上，作成層架（用于放抽屜），并作防銹處理；板管式蒸發(fā)器用鋁板將蒸發(fā)器盤管（鋁管或銅管）固定，利用鋁板傳遞冷量。這種蒸發(fā)器制冷xiao率高，冷凍速度快，箱內(nèi)溫度分布均勻，結(jié)構(gòu)緊湊，板管式蒸發(fā)器比絲管式蒸發(fā)器制冷效果稍差。翅片式蒸發(fā)器翅片一般以0.1~0.2mm的鋁片制成，片距6~8mm，盤管采用銅管或鋁管。盤管之間還設(shè)有電加熱管，用于快速除霜。通常還配有專用的小電扇。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

壓縮機(jī)的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機(jī)的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機(jī)潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑;當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí)，還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。處理方法有以下兩種思路：1、降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。2、增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度(多采用這種方法)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當(dāng)冷凝器的管壁結(jié)水垢達(dá)到1.5mm時(shí)，冷凝溫度比結(jié)垢前的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7%。6、蒸發(fā)器表面覆蓋一層霜層，使其傳熱系數(shù)減小，尤其是翅片管外表面結(jié)霜時(shí)，不但增加了傳熱熱阻，而且使翅片見的空氣流動困難，減少外表的傳熱系數(shù)和散熱面積。當(dāng)室內(nèi)溫度低于0℃以下，蒸發(fā)器管組兩側(cè)溫差為10℃時(shí)，蒸發(fā)器工作一個(gè)月后，其傳熱系數(shù)大約是結(jié)霜前70%左右。7、壓縮機(jī)吸入的氣體允許一定的過熱度，但過熱度太大，吸入氣體的比容增加，其產(chǎn)冷量降低，相對耗電量增加。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制