齒輪是工業(yè)設(shè)備中運(yùn)用普遍的機(jī)械零件,其關(guān)鍵作用是傳送驅(qū)動(dòng)力、更改健身運(yùn)動(dòng)快點(diǎn)和方位,是齒輪傳動(dòng)中關(guān)鍵的傳動(dòng)系統(tǒng)之一,方式許多 ,運(yùn)用普遍,傳送輸出功率達(dá)到近十億千瓦,其主要特點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊、工作中靠譜,長(zhǎng)壽命、減速比平穩(wěn)。
齒輪材料的選擇
齒輪材料的類型許多 ,在挑選時(shí)要考慮到的要素許多 ,依據(jù)齒輪的工作中標(biāo)準(zhǔn)及無(wú)效方式,規(guī)定生產(chǎn)制造齒輪的材料應(yīng)具備以下性能:
1)高的彎折疲勞強(qiáng)度,充足的齒心抗壓強(qiáng)度和延展性,避免疲憊、沖擊性
和過(guò)在裂紋;
2)高的觸碰疲勞強(qiáng)度及高的齒面強(qiáng)度和耐磨性能,避免齒面損害;
3)優(yōu)良的鉆削生產(chǎn)加工性能和熱處理方法性能及焊接方法性能。
塑料齒輪正朝著更大的尺寸、更復(fù)雜的幾何形狀、更高強(qiáng)度的方向發(fā)展,同時(shí)性能樹脂和長(zhǎng)玻纖填充的復(fù)合材料起到了重要的推動(dòng)作用。
塑料齒輪在過(guò)去的50年里經(jīng)歷了從新型材料到重要的工業(yè)材料的一個(gè)變化歷程。今天它們已經(jīng)深入到許多不同的應(yīng)用領(lǐng)域中,如汽車、手表、縫紉機(jī)、結(jié)構(gòu)控制設(shè)施等,起到傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)形式的作用。除了現(xiàn)有的應(yīng)用領(lǐng)域以外,新的、更難加工的齒輪應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗟某霈F(xiàn),這種趨勢(shì)還在深入發(fā)展中。
汽車工業(yè)已經(jīng)成為塑料齒輪發(fā)展快的一大領(lǐng)域,這一成功的變化是令人鼓舞的。汽車制造廠商正努力尋找各種汽車驅(qū)動(dòng)的輔助系統(tǒng),他們需要的是馬達(dá)和齒輪等而不是功率、液壓或者電纜。這種變化使得塑料齒輪深入應(yīng)用到很多應(yīng)用領(lǐng)域,從升降門、座位、跟蹤前燈到剎車傳動(dòng)器、電動(dòng)節(jié)氣門段、渦輪調(diào)解裝置等。
塑料動(dòng)力齒輪的應(yīng)用進(jìn)一步拓寬。在一些大尺寸要求的應(yīng)用領(lǐng)域,塑料齒輪經(jīng)常用來(lái)替代金屬齒輪,如使用塑料的洗衣機(jī)傳動(dòng)裝置等,這改變著齒輪在尺寸上的應(yīng)用限度。
塑料齒輪也應(yīng)用到其它很多領(lǐng)域,如通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)(HVAC) 的減振驅(qū)動(dòng)器、流動(dòng)設(shè)施中的閥門傳動(dòng)、公共休息室中的自動(dòng)沖掃器、小型航空器上用的控制表層穩(wěn)定的動(dòng)力螺旋器、螺砣儀以及操縱裝置。

齒條也分直齒齒輪牙箱齒條和斜齒齒條,分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用;
齒條的齒廓為直線而非漸開線(對(duì)齒面而言則為平面),相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪
齒條的主要特點(diǎn)
(1) 由于齒條齒廓為直線,所以齒廓上各點(diǎn)具有相同的壓力角,且等于齒廓的傾斜角,此角稱為齒形角,標(biāo)準(zhǔn)值為20°。
(2) 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。
(3) 與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線(中線),它是計(jì)算齒條尺寸的基準(zhǔn)線。
齒條的主要參數(shù)