錨桿(錨固筋)靜壓樁我國自行研制

錨桿（錨固筋）靜壓樁

我國自行研制開發(fā)的錨桿靜壓樁是錨桿和靜力壓樁兩項技術(shù)巧妙分離而構(gòu)成的一種樁基施工新工藝，是一項地基加固處置新技術(shù)。加固機理類同于打入樁及大型靜力壓樁，受力直接、明晰，但施工工藝既不同于打入樁，也不同于大型靜力壓樁。錨桿靜壓樁的施工工藝是先在新建的建（構(gòu)）筑物根底上預(yù)留壓樁的樁位孔，并預(yù)埋好錨桿或在已建的建（構(gòu)）筑物根底上開鑿壓樁孔和錨桿孔用粘結(jié)劑埋好錨桿，然后裝置壓樁架，用錨桿做媒介，把壓樁架與建（構(gòu)）筑物根底連為一體，并應(yīng)用建（構(gòu)）筑物自重做反力（必要時可加配重）

鋼立柱圍堰與通常選用的圍堰計劃

鋼立柱圍堰與通常選用的圍堰計劃如鋼板樁圍堰相比，鋼立柱圍堰具有剛度大，止水效果好，有效的保證了施工平安，且鎖口鋼立柱可重復(fù)運用，局部項目中撤除后可作為后續(xù)施工支架等資料，綜合經(jīng)濟本錢較低，本橋施工監(jiān)測結(jié)果標(biāo)明，采用該計劃有效的保證了施工需求，并且經(jīng)濟合理，對以后的施工具有自創(chuàng)意義。鋼立柱是波形梁護欄板的重要配件，它打入地基是以支撐波形梁板。

鋼立柱主要有兩種方式：普通鋼管立柱（及常用型立柱，價錢較廉價）、法蘭立柱（及帶有底盤可用地腳螺栓或是收縮螺栓裝置，通常為人工焊接底盤價錢較高，常用于橋梁護欄板）。

鋼立柱主要規(guī)格有：140*4.5*高度（客戶自定）、114*4.5*高度（客戶自定）。鋼立柱外表處置可做成熱鍍鋅或鍍鋅噴塑。

鋼管柱、鋼管支撐柱是地鐵車站端頭井支撐體系

鋼管柱、鋼管支撐柱是地鐵車站端頭井支撐體系，在地鐵車展的施工中，由于端頭井是盾構(gòu)隧道施工的工作井，其開挖深度和基坑的支撐體系均比標(biāo)準段要復(fù)雜，因此，支撐體系在端頭井施工中起著十分重要的作用，他影響著整個基坑和周圍環(huán)境的安全。

基坑的支撐體系主要有鋼支撐體系，鋼筋混凝土支撐體系，鋼筋混凝土和鋼支撐的混合體系等類型，其布置方式主要有雙向井格型，斜撐加直撐型，斜撐型，式框架支撐型，圓弧形等。