解決方法：

（1）通過(guò)對(duì)空壓機(jī)人工檢查，看機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以此判斷阻力是否增大。當(dāng)環(huán)境溫度降低，油的粘度增大，阻力也隨之增大，電機(jī)的啟動(dòng)電流變大，空壓機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)。可根據(jù)排氣溫度來(lái)判定當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度。

將空氣開(kāi)關(guān)上電機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間在保證安全的情況下稍作延長(zhǎng)，以滿足在油粘度增大時(shí)空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)間的延長(zhǎng)，來(lái)保證空壓機(jī)的正常啟動(dòng)，請(qǐng)勿延長(zhǎng)過(guò)大，延長(zhǎng)過(guò)大會(huì)影響其他的用電設(shè)備。

吸氣狀態(tài)。高壓壓縮機(jī)為容積式壓縮機(jī)，吸入量恒定。隨著吸入管溫度或阻力的增加，吸入管的吸入壓力降低，氣體密度降低，氣體質(zhì)量相應(yīng)減少。

降溫效果。在壓縮過(guò)程中，氣體的溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。因此，在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)通過(guò)加熱轉(zhuǎn)子和機(jī)殼而膨脹，吸氣量也會(huì)相應(yīng)減少。高壓壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子部分使用油冷卻器，外殼部分使用水冷卻器，其中之一是降低其溫度。冷卻效果不好時(shí)，溫度升高，流量會(huì)減少；

轉(zhuǎn)速。高壓壓縮機(jī)的排量與轉(zhuǎn)速成正比。速度往往隨著電壓和頻率的變化而變化。當(dāng)電壓降低(對(duì)于異步電機(jī))或頻率降低時(shí)，速度將降低，氣體量將減少。

有的話都是要及時(shí)去解決的，接下來(lái)去查看電機(jī)、電氣、儀表、燈光信號(hào)有沒(méi)有處在正常的狀態(tài)下，特別是事故連鎖系統(tǒng)能不能正確運(yùn)作。這些都做好以后，就要看油潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常還有冷卻系統(tǒng)及冷卻水情況。對(duì)于Р種閥門的靈活也是要查看一下的，有沒(méi)有按照要求關(guān)閉和打開(kāi)。這些都是在之前要做的準(zhǔn)備工作。所以說(shuō)離心式空壓機(jī)能否正常工作提前要大家注意的事項(xiàng)還是比較多的，

除了這些以外，還有啟動(dòng)以后要留意的事情了，當(dāng)機(jī)器以后啟動(dòng)之后就要看機(jī)組各部分是否有異常聲響，它的振動(dòng)有沒(méi)有超過(guò)允許值，對(duì)于軸承的油溫上升速度也是要去查看一下的，假如說(shuō)軸承溫升太快的話，那么接近高允許值時(shí)應(yīng)立即停車，在這個(gè)時(shí)候還要注意一下油冷卻器出口的溫度，倘若上升到允許范圍35~~40℃，就要去切斷油加熱系統(tǒng)，然后在慢慢的打開(kāi)油冷卻器，對(duì)于各冷卻器進(jìn)口水量也是要調(diào)整好的。這些都沒(méi)有問(wèn)題的話才能正常的運(yùn)作。