自動電壓調(diào)節(jié)器

自動電壓調(diào)節(jié)器在柴油發(fā)電機(jī)組的額定負(fù)載范圍內(nèi)。無論負(fù)載是電阻，電容，電感還是兩者，無論其大小如何，柴油發(fā)動機(jī)的主要要求是穩(wěn)定速度（通常是柴油）。發(fā)動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘。同步發(fā)電機(jī)的主要要求是穩(wěn)定輸出電壓。為此，通常使用具有先進(jìn)電子設(shè)備作為核心的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)。現(xiàn)代交流同步發(fā)電機(jī)通常用于諸如自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）的電子部件中，以調(diào)節(jié)激勵(lì)器的場磁體的強(qiáng)度。額定電流IH——在額定負(fù)載正常運(yùn)行時(shí)流過定子繞組的線電流，A或kA。反過來，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定輸出電壓的目的。盡管有許多類型的AVR，但性能類似。將實(shí)時(shí)采樣主發(fā)生器的輸出電壓值與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，并使用比較結(jié)果調(diào)整脈沖寬度調(diào)制器（PWM）。當(dāng)輸出電壓值高時(shí)，調(diào)制器輸出脈沖寬度窄，反之亦然。然后，這些脈沖用于調(diào)節(jié)高功率半導(dǎo)體開關(guān)器件，以控制傳遞到激勵(lì)器的定子線圈的電流的時(shí)間和幅度。因此，其磁場強(qiáng)度與主發(fā)電機(jī)的輸出電壓的變化成反比地變化。也就是說，當(dāng)輸出電壓增加時(shí)，激勵(lì)器的定子磁場減小，輸出電壓降低，從而增強(qiáng)了激勵(lì)器的定子磁場，從而達(dá)到了負(fù)反饋調(diào)節(jié)的目的。

電子調(diào)速器電子調(diào)速器的工作原理框圖如圖2所示。電子調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)發(fā)電機(jī)的變化自動增加或減少燃油噴射泵的燃油供給量和燃油噴射正時(shí)。設(shè)定負(fù)載，使發(fā)電機(jī)組能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。電子調(diào)速器的特點(diǎn)是智能地將發(fā)動機(jī)的各種功能部件的工作狀態(tài)連接和協(xié)調(diào)成一個(gè)整體，地判斷它們的實(shí)時(shí)參數(shù)并獲得值，作為在合適的時(shí)間給燃料加油的指令。通過電磁閥（節(jié)流閥）將油量注入氣缸中以引爆，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)處于額定輸出功率范圍內(nèi)。無論驅(qū)動負(fù)載如何變化，速度都可以通過快速調(diào)節(jié)穩(wěn)定在25r/s。安裝機(jī)油濾清器，柴油濾清器或油水分離器時(shí)，為什么不能過緊擰緊上述三種工具，只需用手轉(zhuǎn)動即可使機(jī)油不漏油。其工作程序?yàn)?。位于主軸和凸輪軸上的兩個(gè)速度傳感器將信號發(fā)送到速度計(jì)，以獲得實(shí)時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。速度分析模塊利用數(shù)據(jù)庫中的算法和預(yù)設(shè)速度分析速度差。值。噴射量和噴射正時(shí)建立模塊綜合分析轉(zhuǎn)速，數(shù)據(jù)庫的典型值和從發(fā)動機(jī)采集的相關(guān)數(shù)據(jù)之間的差異，建立燃油噴射量和噴油正時(shí)，并指示燃油噴射駕駛員打開噴射電磁閥。該發(fā)動機(jī)不僅可以將燃料完全爆燃成驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，還可以減少污染物的排放。

44.為什么我不能關(guān)閉負(fù)載并將其打開？

答：負(fù)載關(guān)閉是緊急關(guān)機(jī)，對設(shè)備影響較大。負(fù)載運(yùn)行是操作，會對發(fā)電設(shè)備的電氣設(shè)備造成損壞。

45.冬季使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)注意什么？

答：1）注意水箱不能的事實(shí)。預(yù)防方法是加入特殊的長效防銹，防凍液或使用電加熱設(shè)備，以確保室溫以上。

2）嚴(yán)禁烤火。

3）在發(fā)送電源之前，空閑預(yù)熱時(shí)間應(yīng)該稍長一些。

46.什么是所謂的三相四線制？

答：發(fā)電機(jī)組有4個(gè)插座，其中3個(gè)是防火線，1個(gè)是零線。火線和火線之間的電壓為380V。帶電和中性線之間的電壓為220V。

47.什么是三相短路？會發(fā)生什么？

答：帶電導(dǎo)線之間沒有負(fù)載，直接短路是三相短路。后果是可怕的，嚴(yán)重后果可能導(dǎo)致機(jī)器損壞。

48.什么是所謂的反向動力傳輸？這兩個(gè)嚴(yán)重的后果是什么？

:自供電發(fā)電機(jī)向城市網(wǎng)絡(luò)供電的條件稱為反向電力傳輸。有兩個(gè)嚴(yán)重的后果：

a）如果城市網(wǎng)絡(luò)沒有斷電，城市網(wǎng)絡(luò)的電源和自供電的發(fā)電機(jī)電源將相互組合，并且該單元將被銷毀。如果自備發(fā)電機(jī)的容量很大，城市網(wǎng)絡(luò)也會振蕩。

b）城市網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)關(guān)閉進(jìn)行維護(hù)，其自身的發(fā)電機(jī)正在逆轉(zhuǎn)。供電部門維修人員將觸電。

49.為什么調(diào)試人員在調(diào)試前要徹底檢查設(shè)備的所有固定螺栓是否都已固定好？所有線路接口都完好嗎？

答：長途運(yùn)輸后，卸扣和線路接口不可避免地會松動或掉落。打火機(jī)會影響調(diào)試，機(jī)器也會損壞。

50.電能屬于哪種能源？ AC的特點(diǎn)是什么？

答：電能屬于二次能源。交流電通過機(jī)械能轉(zhuǎn)換。直流電通過化學(xué)能轉(zhuǎn)換。交流電的特點(diǎn)是不能存儲。找到了。

51.國內(nèi)發(fā)電機(jī)組的通用符號GF是什么意思？

答：這兩個(gè)含義是：

a）工頻發(fā)電機(jī)組適用于中國通用電力50HZ發(fā)電機(jī)組。

b）國內(nèi)發(fā)電機(jī)組。 52.發(fā)電機(jī)所承載的負(fù)載在使用過程中是否必須保持三相平衡？答：是的。偏差不得超過25％，嚴(yán)禁失相操作。 53.四沖程柴油發(fā)動機(jī)的四個(gè)沖程是什么意思？答：吸氣，壓縮，工作和排氣。

應(yīng)用與電氣規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，一種高層建筑應(yīng)采用初級負(fù)荷供電，必須使用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組。主要負(fù)荷電源一般為：，廣播電臺，民用機(jī)場，火車站，銀行，縣（區(qū)）級醫(yī)院，市（區(qū)）及以上氣象站，重要辦公樓，大學(xué)和學(xué)院的重要實(shí)驗(yàn)室?？茖W(xué)。重要的場所，如大型博物館和計(jì)算中心。主要負(fù)載要求電源系統(tǒng)確保持續(xù)供電，無論是正常運(yùn)行還是發(fā)生事故。因此，對于主負(fù)載，應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電，并根據(jù)生產(chǎn)需要和停電時(shí)間，雙電源自動或手動切換，或雙電源分組和同時(shí)供電接線，一般來說，還應(yīng)該有備用的應(yīng)急電源。通過電磁閥（節(jié)流閥）將油量注入氣缸中以引爆，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)處于額定輸出功率范圍內(nèi)。如果主負(fù)載不大，則可以使用電池，自供電發(fā)電機(jī)等，或者可以從相鄰單元獲得第二獨(dú)立電源。這里提到的兩個(gè)“獨(dú)立電源”是指任何一個(gè)電源故障或電源故障維護(hù)，而不影響其他電源繼續(xù)供電。應(yīng)急電源的應(yīng)用范圍：（1）消防設(shè)施：消防泵，消防電梯，煙霧控制設(shè)施，自動火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，應(yīng)急照明，電動防火門等。（2）保安設(shè)施電源：防盜信號電源，事故應(yīng)急照明，道路照明。 （3）大中型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的電源。 （4）酒店，重要辦公樓，商業(yè)和金融建筑的中央控制室和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。 （5）部分電力和照明電力具有重要的政治和經(jīng)濟(jì)意義。