匹配500L雙氣瓶自重輕至7

匹配500L雙氣瓶 自重輕至7.9噸

為了充分、地利用實(shí)拍車的底盤(pán)空間，這輛乘龍T5實(shí)拍車搭載了兩個(gè)500升氣瓶，總計(jì)1000升的氣瓶容積能夠?yàn)檐囕v提供充足的續(xù)航里程，更直觀一點(diǎn)地說(shuō)，那就是從沈陽(yáng)到廣州全程不用進(jìn)出加氣站，運(yùn)輸效率得到大大提升。

同時(shí)對(duì)于商用車型，卡友對(duì)整車自重也是非常在乎，這款乘龍T5實(shí)拍車通過(guò)采用鋁殼變速箱、輕量化輪轂、前后少片簧懸架、鋁合金儲(chǔ)氣罐等一系列的輕量化設(shè)計(jì)，整車自重低至7.9噸，再配合上一輛三軸輕量化掛車，裝載35噸還是比較輕松的。

6X4的H7擁有600馬力,軸距為3300 1350mm,軸

中網(wǎng)的造型非常富有立體感，四層階梯式的設(shè)計(jì)很好看，在中冷器位置使用了網(wǎng)格開(kāi)孔的設(shè)計(jì)，豐富了中網(wǎng)的層次，登車扶手也被很好地隱藏在了兩側(cè)，視覺(jué)上整體感更強(qiáng)，同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)也更加符合大多數(shù)卡友的身高，更為方便。

在車燈部分，H7的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，頭燈為一體式的大燈結(jié)構(gòu)，上方為轉(zhuǎn)向燈，中間為遠(yuǎn)近光燈組，均為鹵素光源，右側(cè)為L(zhǎng)ED的日間行車燈，值得一提的是日行燈呈藍(lán)色，視覺(jué)效果比較，同時(shí)日行燈對(duì)于在隧道以及視線不好的區(qū)域行車都有著不小的幫助，下方為鹵素光源的霧燈。

車身側(cè)面這個(gè)尺寸不大的銘牌吸引了我們的注意，可以看出這臺(tái)6X4的H7擁有600馬力，也是迄今為止馬力H7車型。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為7160x2525X3940mm，軸距為3300＋1350mm。整車的重量為8.8噸，相較于其他牽引車型來(lái)說(shuō)，這樣的“體重”算是常規(guī)表現(xiàn)，同時(shí)駕駛室采用了四點(diǎn)氣囊式座艙，提供了更好的舒適性。

油箱采用了鋁合金材質(zhì),結(jié)實(shí)耐腐蝕

油箱采用了鋁合金材質(zhì)，結(jié)實(shí)耐腐蝕，同時(shí)左右油箱相加整車共計(jì)1300升的容量，這樣的大容量設(shè)計(jì)讓H7在長(zhǎng)距離的干線運(yùn)輸工況下更加從容，可有效減少排隊(duì)進(jìn)站加油所消耗的時(shí)間成本，從而讓運(yùn)輸效率更高。

底盤(pán)方面采用了前后鋼板彈簧材質(zhì)，后四的片數(shù)設(shè)定也比較合理，實(shí)拍車的后橋速比為3.7。從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，其主要由600馬力發(fā)動(dòng) 12擋超 3.7后橋速比構(gòu)成，擋總速比可以達(dá)到2.886。在這樣的動(dòng)力組合下，乘龍H7不僅在高速上可以擁有極高的運(yùn)營(yíng)效率，在國(guó)道上也能游刃有余，非常適用于快運(yùn)一類貨物的干線運(yùn)輸。