錫接觸鍍層的作用,是因為這層氧化物容易在配合時候被破壞

錫接觸鍍層的作用，是因為這層氧化物容易在配合時候被破壞，這樣金屬接觸就容易被建立起來。排針排母設(shè)計的需求是能保證氧化膜在排針排母配合時，而在電連執(zhí)著器的有效期內(nèi)確保接觸界面不再被氧化。再氧化腐蝕，在磨損腐蝕中，是錫接觸鍍層的性能退化機理。排針排母銀接觸鍍層被當作是普通金屬鍍層，因為該鍍層容易受到硫化物和氯化物的腐蝕。由于氣閥經(jīng)物的形成通常也把鎳鍍層當作是普通金屬。

硬金鍍層中合金含量發(fā)生變化

鍍金液老化，在生產(chǎn)制造的時候，由于一些鍍金液使用時間太長、則鍍液中雜質(zhì)過度積累，必然會造成鍍金產(chǎn)品金層顏色不正常的情況。硬金鍍層中合金含量發(fā)生變化，因為一些鍍金工藝的需要，為了提高連接器接插件的硬度和耐磨程度，一般會采用鍍硬金工藝。其中使用較多的是金鈷合金和金鎳合金，當鍍液中的鈷和鎳的含量發(fā)生變化時會引起金鍍層顏色改變，所以這樣就會導(dǎo)致提供給客戶的同一批次產(chǎn)品，會出現(xiàn)金層顏色不相同的情況。

汽車級電氣連接器對我們的安全問題非常重要

在過去的一個世紀里，汽車已成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑枯v汽車都由數(shù)千個部件組成，而連接器就是其中的組件之一，如果汽車連接器部件出現(xiàn)故障，還會使駕駛員和乘客處于危險之中。鑒于汽車級電氣連接器對我們的安全問題非常重要，所有汽車電子元件必須能夠承受冰冷，熾熱和不平坦的地形。毫無疑問，構(gòu)成車輛的電子設(shè)備需要進行大量測試，包括現(xiàn)代車輛中的連接器和電纜。像福特，豐田，許多制造商通過從各種供應(yīng)商處收集零件并將它們組裝成成品來制造汽車。

TE汽車連接器的端子設(shè)計

一直以來，TE?為汽車、公路和非公路車輛、混合動力及純電動汽車提供的電氣和電動互連產(chǎn)品，以便以電氣和機械方式連接導(dǎo)線和電纜、印刷電路板、集成電路封裝和電池。這些產(chǎn)品當中的TE汽車連接器包括新能源汽車連接器、電動汽車連接器、電動汽車高壓連接器、電池連接器、密封連接器等等。MCON?是一系列端子系統(tǒng)，?常用于乘用車和商用車的電氣和電子應(yīng)用。此端子設(shè)計符合汽車行業(yè)的標準化刀片尺寸和接口要求。