新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變

新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來(lái)的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變，對(duì)連接器的可靠性要求更高；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器，由于電壓等級(jí)的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300V DC），增加了人體受到電害的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)連接器的安全性要求更高；所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。

電連接器機(jī)械結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和電接觸可靠性的重要指標(biāo)

腐蝕環(huán)境:根據(jù)連接器的不同使用腐蝕環(huán)境，選用相應(yīng)金屬。塑料，鍍層結(jié)構(gòu)的連接器，像在鹽霧環(huán)境下使用的連接器，如果沒(méi)有防腐的金屬表面，會(huì)使性能迅速惡化。這個(gè)一般在海邊的情況尤其惡劣。振動(dòng)和沖擊:是檢驗(yàn)電連接器機(jī)械結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和電接觸可靠性的重要指標(biāo)。沖擊試驗(yàn)中應(yīng)規(guī)定峰值加速度、持續(xù)時(shí)間和沖擊脈沖波形，以及電氣連續(xù)性中斷的時(shí)間。

絕緣電阻是否符合有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定

絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面或內(nèi)部產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。即絕緣電阻（MΩ）=加在絕緣體上的電壓（V）/泄漏電流（μA）。通過(guò)絕緣電阻檢驗(yàn)確定連接器的絕緣性能能否符合電路設(shè)計(jì)的要求或經(jīng)受高溫、潮濕等環(huán)境應(yīng)力時(shí)，其絕緣電阻是否符合有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。 絕緣電阻是設(shè)計(jì)高阻抗電路的限制因素。絕緣電阻低，意味著漏電流大，這將破壞電路的正常工作。

連接器等電子元件進(jìn)水主要有兩個(gè)途徑，是外部的液體靠地心重力滲透進(jìn)入其內(nèi)部，比如沒(méi)有密封圈的連接器，或水分從線束內(nèi)部連接點(diǎn)(比如沒(méi)有保護(hù)的焊點(diǎn)/壓接點(diǎn)/搭鐵點(diǎn))進(jìn)入；這里強(qiáng)調(diào)下“虹吸”這個(gè)詞，因?yàn)橐话汶娖髟诠ぷ鲿r(shí)有一定溫度，內(nèi)部空氣形成一定壓力，當(dāng)停止工作后，溫度下降，內(nèi)部壓力也小了，這時(shí)會(huì)形成氣壓差，如果連接器密封不良，水汽會(huì)順著多股銅線間的間隙進(jìn)入內(nèi)部，導(dǎo)致功能失效。