混凝土輸送泵作業(yè)時不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置，不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在混凝土輸送泵作業(yè)時拆卸管道。清洗管道時，操作人員應(yīng)離開管道出口和彎管接頭處。（3）當(dāng)管道較長或清洗效果不太好時，則打開料斗卸料門，開反泵，將料斗和分配閥沖洗干凈。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。混凝土輸送泵作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開關(guān)回到原始位置。

     為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達(dá)到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。嚴(yán)寒季節(jié)施工，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管內(nèi)混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。因此，在國家新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。

    混凝土輸送泵因操作不當(dāng)簡單構(gòu)成堵管，如果操作人員精力不集中，工作時不注意留意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦壓力表讀數(shù)突然增大，則有可能將使堵管更加嚴(yán)峻。那么除此之外，造成輸送泵阻塞的原因有哪些？下面由技術(shù)人員帶我們了解一下。

    混凝土的塌落度過小時采用方法不當(dāng)，有砂漿無法泵送時，應(yīng)及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪心省事，強(qiáng)行泵送極易構(gòu)成堵管，切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?

    停機(jī)時間過長；停機(jī)期間，應(yīng)每隔5～10min（詳細(xì)時間視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定）開泵一次，以防堵管。關(guān)于停機(jī)時間過長，已初凝的混凝土，不宜持續(xù)泵送。

    混凝土輸送泵管道未清洗潔凈；前次泵送結(jié)束，管道未清洗潔凈，會構(gòu)成下一次泵送時堵管。所以每次泵送結(jié)束一定要依照操作規(guī)程將輸送管道清洗潔凈。

混凝土輸送泵的檢查

部位一：電氣設(shè)備

檢查方法：電氣設(shè)備的檢查主要集中在以下五個方面：1、檢查電動機(jī)的電流、溫升，這些數(shù)值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。2、儀表、指示燈等各操作件的工作應(yīng)表現(xiàn)良好；3、應(yīng)該按規(guī)定的順序進(jìn)行操作，避免電氣設(shè)備帶負(fù)荷啟動；4、保持電氣設(shè)備的清潔和干燥；5、確保電纜及遙控線不受任何損傷。垂直管的高度愈高，則逆流壓力愈大，會使混凝土容積效率降低，影響混凝土泵的排量，造成混凝土離析而堵管。

部位二、液壓系統(tǒng)

檢查方法：液壓系統(tǒng)的檢查包含以下4個方面：1、檢查油箱的油位、油質(zhì)和油溫，確保其數(shù)值符合要求；當(dāng)混凝土輸送泵出現(xiàn)以上問題時采取相應(yīng)的排除方法：往料斗內(nèi)倒入水泥漿，反復(fù)正、反向啟動泵，迫使通路打開。2、液壓油泵、油馬達(dá)的壓力、流量、噪音、溫升均應(yīng)在正常范圍內(nèi)；3、液壓系統(tǒng)所有閥件、蓄能器、壓力表等均應(yīng)表現(xiàn)良好；4、液壓管路連接應(yīng)相當(dāng)牢固，不會出現(xiàn)外泄漏。

部位三、輸送管道

檢查方法：輸送管道的檢查包含以下2個方面：1、管道接頭應(yīng)該非常牢固并且密閉，如發(fā)現(xiàn)有漏水漏漿情況，則應(yīng)該及時拆卸進(jìn)行檢查處理；2、檢查管道的支承與固定情況，并及時進(jìn)行維護(hù)。