2.將打樁機(jī)裝配在導(dǎo)軌上，使自動(dòng)夾緊裝置3處于松開(kāi)狀態(tài)；然后將整機(jī)移動(dòng)到需要人工打樁的位置，移動(dòng)過(guò)程中松開(kāi)的夾緊裝置仍能起到保護(hù)作用，防止整機(jī)移動(dòng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的傾斜現(xiàn)象；當(dāng)打樁機(jī)準(zhǔn)確移動(dòng)到需要打樁的新樁位時(shí)，夾緊裝置通過(guò)液壓系統(tǒng)緊緊地固定在導(dǎo)軌上，保證打樁機(jī)的正常運(yùn)行。在樁機(jī)固定在新的樁位后，液壓缸5由液壓站操作，樁錘6通過(guò)自動(dòng)掛鉤機(jī)構(gòu)7提升到一定高度。然后，液壓缸12驅(qū)動(dòng)自動(dòng)打樁托架11上升到合適的位置，并且托架11上的接近開(kāi)關(guān)10和13被調(diào)節(jié)以確定打樁錘6的提升高度和打樁行程。預(yù)制水泥樁15通過(guò)電動(dòng)葫蘆9被轉(zhuǎn)移到樁位置，并且下滑動(dòng)框架11被放置成使得樁帽14完全落在樁15上。

大功率液壓馬達(dá)使鉆井效率更高。工程師們做出巧妙的改進(jìn)后，拔樁裝置的效率提高了一倍，節(jié)省了人力和時(shí)間。整車結(jié)構(gòu)優(yōu)良，配合緊湊。該材料完全采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——高強(qiáng)度、穩(wěn)定性好。型材、板材采用數(shù)控下料，數(shù)控加工，焊接嚴(yán)謹(jǐn)。焊接后應(yīng)消除整個(gè)框架的內(nèi)力，以有效減少外觀變形。耐磨零件都經(jīng)過(guò)熱處理，使其更加耐用。鏈條離合器變速箱的選擇是為了平穩(wěn)快速的行駛。液壓折疊立柱無(wú)需拆卸，更適合中長(zhǎng)距離運(yùn)輸。這臺(tái)機(jī)器特別適合公路野外作業(yè)。

冷車的正確起動(dòng)方法

車輛啟動(dòng)后，應(yīng)允許柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘(取決于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和環(huán)境空氣溫度)。當(dāng)備用油達(dá)到一定的溫度和壓力時(shí)，流量性能得到改善，增壓器軸承得到充分潤(rùn)滑，然后速度可以提高，車輛可以開(kāi)始行駛或投入施工作業(yè)。當(dāng)環(huán)境空氣溫度較低時(shí)，這一點(diǎn)尤其重要。對(duì)于已停放很長(zhǎng)時(shí)間(例如，超過(guò)幾天)的車輛，啟動(dòng)前應(yīng)松開(kāi)渦輪增壓器進(jìn)油管接頭，并在進(jìn)油口中注入適量與油底殼相同品牌的機(jī)油，以防止轉(zhuǎn)子軸因啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不良而燒蝕。

避免多種、小、分散、弱的研發(fā)模式；創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，即政策環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，清理實(shí)際運(yùn)行中一些不合理的政策法規(guī)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境；應(yīng)制定一套科學(xué)的生產(chǎn)和應(yīng)用系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

定期維護(hù)和正確維護(hù)也決定了打樁機(jī)的使用壽命。維護(hù)手冊(cè)中有許多明確的規(guī)定。如果沒(méi)有故障，不要認(rèn)為沒(méi)有必要維護(hù)。你應(yīng)該防患于未然，避免重大故障或事故。有時(shí)，計(jì)算損失的工作成本和維護(hù)成本不如定期維護(hù)好。低成本快速維修是延長(zhǎng)打樁機(jī)及零件使用壽命的有效方法。不僅可以降低維護(hù)成本，還可以降低故障率，從而有效延長(zhǎng)打樁機(jī)的使用壽命。