潤(rùn)滑油廠家為您分析潤(rùn)滑油常見(jiàn)種類

潤(rùn)滑油的涉及范圍非常廣泛，每個(gè)國(guó)家的要求也是不同的，對(duì)我們而言，一共有7個(gè)企業(yè)通過(guò)API的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)汽車制造廠機(jī)油測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的企 業(yè)更少。世界各國(guó)及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤(rùn)滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車的使用要求，所以消費(fèi)者購(gòu)買潤(rùn)滑油時(shí)一定要看 生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過(guò)以上機(jī)構(gòu)認(rèn)證國(guó)際上鑒定潤(rùn)滑油較的部門有API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)），ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)），還有ILSAC（國(guó)際潤(rùn)滑 油標(biāo)準(zhǔn)暨認(rèn)證），JASO（日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織，這是由SAE（美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)）日本分會(huì)所組成）。

1、內(nèi)燃機(jī)油（L-E）一般都有API標(biāo)識(shí)的，主要在美國(guó)地區(qū)銷售的以API車用機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)可分為兩大類：

一是商業(yè)用油（Commercial Oil），如中大型卡車、 巴士、工程車等所用的機(jī)油，這些車輛大都以柴油做為燃料，以C字頭來(lái)代表。例如：CA、 CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。

二是一般加油站（Service Station）所售的機(jī)油，通常使用于轎車且是引擎的小型車輛上（不包含二行程機(jī)車），以S字頭為代表。例如：SA 、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI 、SJ、SL、SM、SN。（注：S代表發(fā)動(dòng)機(jī)油，C代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。第二個(gè)英文字母代表等級(jí)，越往后面的等級(jí)越高的。例如，S1B 要比SA及別高，SC要比S1B級(jí)別高的。）

2、用于潤(rùn)滑齒輪傳動(dòng)裝置包括蝸輪蝸桿副的潤(rùn)滑油稱為齒輪油（L-C）。按GB 7631.7-89規(guī)定，齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開(kāi)式齒輪油 、車輛齒輪油。

3、用于流體靜壓（液壓傳動(dòng)）系統(tǒng)中的工作介質(zhì)稱為液壓油，而用作流體動(dòng)壓（液力傳動(dòng)）系統(tǒng)中的工作介質(zhì)則稱為液力傳動(dòng)油，通常將二者統(tǒng)稱 為液壓油（L-H）。液壓油與發(fā)動(dòng)機(jī)油相比較，液壓油除具有發(fā)動(dòng)機(jī)油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗 泡性和空氣釋放性。

機(jī)油與潤(rùn)滑油有什么區(qū)別？

機(jī)油是以前對(duì)潤(rùn)滑油的統(tǒng)稱，表示機(jī)器上用到的有潤(rùn)滑作用的油，現(xiàn)在一般指各種發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤(rùn)滑油，而潤(rùn)滑油的范圍就比較廣泛了，范圍很大。為更好的讓大家能了解兩者之前的區(qū)別，特整理這篇文章，希望對(duì)大家能有所幫助。

潤(rùn)滑油是廣義的稱呼，潤(rùn)滑油包含了機(jī)油、黃油、齒輪油、黑油等等，都是起潤(rùn)滑作用的，減小機(jī)械摩擦阻力，減緩磨損，防止機(jī)件過(guò)熱，確保機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)機(jī)械工作的環(huán)境要求，確定使用不同種類及不同型號(hào)的潤(rùn)滑油。比如：氣油發(fā)動(dòng)機(jī)，就得使用氣油機(jī)油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，就得使用柴油機(jī)油。就氣油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不同也要選擇不同型號(hào)的氣油機(jī)油。

汽車用潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油、齒輪油和潤(rùn)滑脂3種。潤(rùn)滑油是各種發(fā)動(dòng)機(jī)上使用蕞廣泛的潤(rùn)滑劑，它的作用是：潤(rùn)滑作用、冷卻作用、保護(hù)作用、清潔作用。

氣油機(jī)潤(rùn)滑油是從地下油井開(kāi)采提煉的，這種未經(jīng)任何提煉的潤(rùn)滑油不適用于發(fā)動(dòng)機(jī)，所以必須再進(jìn)行嚴(yán)格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴(yán)寒及高溫時(shí)的不穩(wěn)定狀態(tài)。

通常影響潤(rùn)滑油在油氣潤(rùn)滑效果的因素有以下原因：

遞進(jìn)式分配器

從氣泵出來(lái)的壓力油首先進(jìn)入遞進(jìn)式分配器，遞進(jìn)式分配器是潤(rùn)滑油的分配裝置，潤(rùn)滑油被強(qiáng)制地、有規(guī)律有次序地從各個(gè)出油口排出。當(dāng)分配器內(nèi)部的潤(rùn)滑劑通道和潤(rùn)滑管路出現(xiàn)故障時(shí)都會(huì)影響分配器的功能。遞進(jìn)式分配器中間片之間的油氣為?１.６的孔，其密封形式是Ｏ形密封圈，裝配時(shí)如果片與片之間裝配過(guò)緊會(huì)造成?１.６通徑堵塞。如果潤(rùn)滑劑內(nèi)有雜質(zhì)時(shí)也會(huì)堵塞油氣通孔，影響分配器的功能。特別是２號(hào)機(jī)、５號(hào)分配器表現(xiàn)蕞為明顯，５號(hào)分配器動(dòng)作比較滯后，影響了主分配的功能，使各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑均達(dá)不到良好潤(rùn)滑，我們對(duì)５號(hào)分配器進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整，使整個(gè)系統(tǒng)恢復(fù)正常。并且分配器的開(kāi)啟壓力調(diào)整值也會(huì)影響分配器的功能，離泵站遠(yuǎn)的分配器，油壓損失較大，分配器開(kāi)啟壓力調(diào)整值應(yīng)小些，距離近的調(diào)整值應(yīng)大些只有這樣才能使分配器有規(guī)律、有次序地進(jìn)行分配，因此，我們把離泵站蕞遠(yuǎn)的５號(hào)分配器開(kāi)啟壓力調(diào)整值由４ＭＰａ調(diào)為２ＭＰａ，使整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行正常。

防護(hù)性能

潤(rùn)滑脂不會(huì)受本身重量的影響而從防護(hù)件表面自動(dòng)地流失掉，具有保持能力，而且一般脂層又都比油層厚，因而防止水或水蒸氣滲透到金屬表面的能力也較強(qiáng)，并能隔離酸、堿、濕氣、氧氣和水直接浸蝕工作表面。有些潤(rùn)滑脂還不會(huì)被化學(xué)品、基本有機(jī)原料、燃料和潤(rùn)滑油溶解掉。而潤(rùn)滑油的防護(hù)能力比較差，僅能在短暫的時(shí)間內(nèi)起一定的防護(hù)作用。

緩沖減震性

由于潤(rùn)滑脂的粘滯性大，油性比較好，所以對(duì)于某些常常要求改變運(yùn)動(dòng)方向和承受很大沖擊力的機(jī)械，例如，拐軸、萬(wàn)向接頭、破碎機(jī)等潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑脂能起到一定的緩沖減震作用。在某些部件上，如齒輪傳動(dòng)裝置等，潤(rùn)滑脂還能減低噪音，但總的看來(lái)，潤(rùn)滑油在緩沖及減少噪音方面較差。