正常使用，通常不會(huì)呈現(xiàn)嚴(yán)峻的皮帶撕裂事端。因而這篇文章側(cè)重由于尖利物件戳入皮帶形成皮帶劃傷或縱向撕裂事端的剖析。防止皮帶運(yùn)送機(jī)的縱向劃傷或撕裂一定要弄清形成皮帶劃傷或撕裂來源，然后采取有用辦法防止進(jìn)入皮帶，完善保護(hù)裝置，增強(qiáng)皮帶運(yùn)送機(jī)司機(jī)及巡視人員的責(zé)任心。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會(huì)脫離托輥而出現(xiàn)滑動(dòng)，這就是所謂輸送帶打滑。也即是有必要采取歸納防范辦法，才干防止皮帶運(yùn)送機(jī)縱向劃傷或撕裂的事端發(fā)作。

輸送帶出現(xiàn)損傷后如果不及時(shí)修復(fù)會(huì)帶來哪些危

      1、輸送帶變薄，不易與輸送帶表面損傷搭接，使其厚度變薄。當(dāng)兩端搭接時(shí)，接頭的厚度不同。不良的接頭位置和支承輥在運(yùn)行中產(chǎn)生強(qiáng)烈的劃傷，不僅磨損支承輥，而且縮短了接頭的使用壽命，特別是新皮帶與舊皮帶的重疊更為突出。水分的作用有兩個(gè)方面：橡膠在潮濕空氣淋雨或浸泡在水中時(shí)，容易破壞，這是由于橡膠中的水溶性物質(zhì)和清水基團(tuán)等成分被水抽提溶解。對(duì)于采用硫化法連接的輸送帶，由于厚度不同，研磨難度較大。

      2、輸送帶的強(qiáng)度在一定程度上降低了輸送帶的損傷，特別是覆蓋層和芯層的深度，直接影響了輸送帶的拉伸強(qiáng)度，降低了輸送帶的強(qiáng)度。當(dāng)鋼絲繩芯輸送帶損壞到芯層時(shí)，可能導(dǎo)致鋼絲繩芯生銹而失去強(qiáng)度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。在強(qiáng)度較差的輸送帶運(yùn)行過程中，當(dāng)負(fù)荷突然增加時(shí)，如帶負(fù)荷啟動(dòng)、夾帶等，很容易使輸送帶斷裂。

怎么對(duì)輸送帶進(jìn)行日常維護(hù)

    1、根據(jù)輸送帶運(yùn)行情況，及時(shí)調(diào)整相關(guān)設(shè)備。防止輸送帶跑偏使輸送帶邊緣磨損加劇而損壞上下覆蓋膠。造成鋼絲繩外露和脫落。

    2、及時(shí)清除傳動(dòng)滾筒表面的附著物，防止由于滾筒表面外形不規(guī)則造成接頭受力不均勻而產(chǎn)生鼓泡，鋼絲繩抽動(dòng)，硫化接頭伸長等影響接頭強(qiáng)度的情況出現(xiàn)。

    3、硫化接頭是輸送帶強(qiáng)度的薄弱部分，接頭開縫表現(xiàn)為膠開裂，水通過芯膠的縫隙浸入鋼絲繩，造成鋼絲繩銹蝕，斷絲，抽動(dòng)等。應(yīng)定期檢查接頭伸長變化量，表面異常變化等情況，做好預(yù)防性檢查工作，對(duì)出現(xiàn)缺陷的硫化接頭及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

    4、如果發(fā)生輸送帶邊膠，覆蓋膠脫落，局部露出鋼絲繩等缺陷，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行冷粘或硫化熱補(bǔ)。根據(jù)輸送帶局部缺損狀況，選擇冷補(bǔ)，熱硫化，填充鋼絲繩等不同的修補(bǔ)方式，保持輸送帶表面完好。

    我們?cè)诎惭b或維修更換輸送帶的過程中，必須控制好膠接后的輸送帶的總長度。必須嚴(yán)格管理輸送帶膠接施工過程，抓好施工細(xì)節(jié)，確保接頭質(zhì)量。在安裝或維修過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝，不得偷工減料，不得縮短時(shí)間。3、給料斜槽設(shè)有帶式篩，使細(xì)料先落在輸送帶上，為大料提供緩沖。還要加強(qiáng)輸送帶的日常維護(hù)管理，以保證其使用效果，延長使用壽命。