智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的功能

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)不僅解決了傳統(tǒng)停車(chē)系統(tǒng)解決不了的問(wèn)題，還增加了傳統(tǒng)停車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有的功能，做到了傳統(tǒng)停車(chē)系統(tǒng)無(wú)法做到的。智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一般是由云停車(chē)出入攝像機(jī)、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車(chē)管理服務(wù)器、云平臺(tái)軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求，對(duì)車(chē)庫(kù)(場(chǎng))的車(chē)輛通行口實(shí)施自動(dòng)識(shí)別出入控制、監(jiān)視、停車(chē)引導(dǎo)、停車(chē)計(jì)費(fèi)、及設(shè)備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)，成為停車(chē)場(chǎng)防盜系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。它實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛快速自動(dòng)識(shí)別進(jìn)場(chǎng)，快速停車(chē)，快速找車(chē)，快速繳費(fèi)等一系列完整的，全自動(dòng)化的功能。

車(chē)牌辨認(rèn)率低；攝像機(jī)擺放方位、視點(diǎn)不對(duì)；車(chē)牌成像的像素過(guò)低或許過(guò)高；車(chē)牌成像一定要盡量水平；如果遇到T字型路口 ，加裝兩個(gè)攝像機(jī)；調(diào)理變倍。調(diào)到適宜車(chē)牌大小。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的環(huán)境習(xí)慣強(qiáng)：它的攝像頭主要是用普通工控的攝像頭，使用監(jiān)控全景攝像頭進(jìn)行車(chē)牌的檢測(cè)和識(shí)別，這樣一來(lái)就不需求使用近景攝像頭了。車(chē)型對(duì)圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車(chē)型的影響都是顯而易見(jiàn)的，大車(chē)與小車(chē)的觸發(fā)位置即使在低速的情況下也可能超過(guò)0.5米，當(dāng)超過(guò)1米時(shí)，捕1捉的圖像可能不是清晰的。

車(chē)型對(duì)圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車(chē)型的影響都是顯而易見(jiàn)的，大車(chē)與小車(chē)的觸發(fā)位置即使在低速的情況下也可能超過(guò)0.5米，當(dāng)超過(guò)1米時(shí)，捕1捉的圖像可能不是清晰的。根據(jù)商圈停車(chē)場(chǎng)的具體要求及實(shí)際情況，遵循實(shí)用、安全、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、可靠、可擴(kuò)充原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。該商圈共有1個(gè)車(chē)輛出入口通道，出入口融到上安裝高清識(shí)別一體機(jī)一套，入出口道閘一套，高亮補(bǔ)光燈兩臺(tái)，中心電腦一臺(tái)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的環(huán)境習(xí)慣強(qiáng)：它的攝像頭主要是用普通工控的攝像頭，使用監(jiān)控全景攝像頭進(jìn)行車(chē)牌的檢測(cè)和識(shí)別，這樣一來(lái)就不需求使用近景攝像頭了。