道閘相對(duì)于出入口看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。道閘桿上面一般都會(huì)沾有灰塵,管理人員應(yīng)及時(shí)清理;另外如果閘桿反光膜有脫落或脫膠,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。這個(gè)保養(yǎng)周期建議一個(gè)月一次。道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

打開(kāi)箱門(mén)搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄，使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。打開(kāi)箱體檢查電線接頭是否緊固,修銼電器觸點(diǎn),驗(yàn)齒輪磨損及限位開(kāi)關(guān)也應(yīng)檢查緊固,檢查保養(yǎng)周期為一個(gè)月一次。生活中常見(jiàn)的就是有使用自動(dòng)門(mén)或者是人不開(kāi)啟的，小區(qū)門(mén)口設(shè)置道閘，是為了防止外來(lái)車(chē)輛隨意進(jìn)入，它可以保障小區(qū)業(yè)主的安全。

道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。在道閘布線過(guò)程中要避免導(dǎo)線接頭，如果有，必須采用壓線、焊接等方法進(jìn)行處理。并且在布線前要先清刷管孔，穿放電纜時(shí)抹黃油或者滑石粉， 并做防潮、防腐等措施。壓力波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是在道閘下落的過(guò)程中，如果遇到車(chē)輛或者行人，道閘桿底部安裝的橡膠條受到阻力，道閘就會(huì)把下落的道閘桿轉(zhuǎn)化為升起狀態(tài)，這種防砸技術(shù)既防砸車(chē)又防砸人，也是目前使用較多的一種防砸技術(shù)。

道閘相對(duì)于出入口看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。道閘是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的重要組成部分，其穩(wěn)定性影響著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，一旦道閘出現(xiàn)故障，就會(huì)影響到整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行。道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。