裝配本事是長(zhǎng)處，歐馬可5系載貨車裝配本事挺大的，尋常我駕車的時(shí)候感覺裝載本事沒異議。歐馬可5系載貨車的整輛車的尺寸數(shù)據(jù)為8995*2500*2830mm，在5200mm的軸距的加特下，牽引15.6噸的貨物輕而易舉。

在舒適性方面，福田在傾盡全力把歐馬可5系載貨車di造成為一款移動(dòng)沙發(fā)，小編高度185，實(shí)質(zhì)體驗(yàn)來說，頭上空間一拳四指上下。擁有平頂排半座包的加持，坐墊材質(zhì)較軟，搭乘較舒暢，行駛至對(duì)照坑洼的道路時(shí)，減震體系沒有讓人掃興，駕車姿態(tài)較為平穩(wěn)。冬天買車還沒試過空調(diào)，等夏天到了再試試看。隔音也可以，胎噪和引擎噪音都還好。

歐馬可5系載貨車在操控方面獨(dú)樹一幟，雖然車體達(dá)成5.4噸，但方向盤策劃適手且易上手，變向沒有什么虛位。懸架和底盤支持較好，高速轉(zhuǎn)彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。大體上看，歐馬可5系載貨車擁有很強(qiáng)的操控性能。

在駕車者比較關(guān)心的能耗方面，在已過磨合期的狀況下，實(shí)質(zhì)測(cè)得歐馬可5系載貨車的綜合能耗為13.63L/百公里?？諅}駕馭時(shí)，速度偏低而且常踩剎車，但能耗能維持在8.23L以下，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為19L。每公里油費(fèi)9毛，拉600km能耗剛好114L，油費(fèi)不到570塊，相較于車重、馬力相當(dāng)?shù)耐燃?jí)車型來看，卓yue的能耗發(fā)揮造就歐馬可5系載貨車有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

歐馬可采埃孚變速箱的行業(yè)品牌影響力和技術(shù)先進(jìn)性

歐馬可采埃孚變速箱的行業(yè)品牌影響力和技術(shù)先進(jìn)性眾所周知，為此，很多日韓和國內(nèi)的輕卡產(chǎn)品基本都會(huì)搭載采埃孚產(chǎn)品，但與上述產(chǎn)品相比，歐馬可搭載采埃孚具有別人不具備的兩個(gè)優(yōu)勢(shì)：一是成本，二是技術(shù)。

從成本角度分析。采埃孚變速箱產(chǎn)品通過合資公司實(shí)現(xiàn)本地化之后，成本本身會(huì)實(shí)現(xiàn)一定程度降低，而且肯定會(huì)根據(jù)國內(nèi)用戶購買力水平進(jìn)行定價(jià)優(yōu)化；福田采埃孚輕型變速箱公司是由福田和采埃孚以60:40股比成立的合資公司，與歐馬可同屬一個(gè)母公司，集團(tuán)內(nèi)企業(yè)的采購價(jià)格肯定要優(yōu)于外部企業(yè)；歐馬可宣布輕卡產(chǎn)品標(biāo)配采埃孚變速箱，采購的數(shù)量要高于其他品牌，在采購價(jià)格上更具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

歐馬可與采埃孚達(dá)成戰(zhàn)略合作

針對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)精細(xì)化發(fā)展，時(shí)效性越發(fā)凸顯的趨勢(shì)，歐馬可與采埃孚達(dá)成戰(zhàn)略合作——采埃孚輕型產(chǎn)品全系標(biāo)配歐馬可。伴隨著采埃孚變速箱的全系標(biāo)配，“康明斯 采埃孚”組成的超級(jí)動(dòng)力鏈成為歐馬可產(chǎn)品的核心標(biāo)志。在的超級(jí)動(dòng)力鏈的加持下，歐馬可將以的技術(shù)，為用戶打造性能更加的物流運(yùn)輸裝備，更好滿足用戶的需求，進(jìn)一步強(qiáng)化歐馬可品牌的“”標(biāo)簽，讓更。