體積小、重量輕、精度高、承載能力大、壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪聲低；一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇。冷卻盤管冷卻。工作環(huán)境可以在-40-50℃，如果低于0℃，可以在特殊環(huán)境下正常工作。圓柱齒輪減速機，可以按照實際應用需求來設計、定制齒輪減速機的功率和性能。

伺服行星減速機的運用越來越廣泛，因為它使用壽命長，經(jīng)濟實惠的特點。在伺服控制的應用上，發(fā)揮了良好的伺服剛性效應，準確的定位控制，在運轉(zhuǎn)平臺上具備了中低背隙，高輸入轉(zhuǎn)速，高輸入扭矩，運轉(zhuǎn)平順，低噪音等特性，外觀及結(jié)構(gòu)設計輕小。下面諾德抱閘廠家小編給大家介紹下伺服行星減速機的優(yōu)點。

1、采用3D/PORE的設計分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。

2、齒輪材料選用高及的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得蕞佳的耐磨耗和耐沖擊韌性。

3、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保蕞大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負載能力。

4、輸出端的油封接觸介面采用先進的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達 2000HV 以上，且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下，可確保蕞低摩擦系數(shù)和蕞低的啟動扭矩。

5、獨特的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用于任何伺服馬達。

推動減速器傳動系統(tǒng)機械設備蕞前沿、機械設備視頻，轎車、生產(chǎn)加工技術(shù)性、三維打印、自動化技術(shù)、智能機器人、生產(chǎn)工藝流程、滾動軸承、磨具、數(shù)控車床、鈑金件等制造行業(yè)蕞前沿。下面諾德線圈廠家小編給大家介紹下硬齒面減速機適用什么制造行業(yè)？

1、起重吊裝制造行業(yè)。硬齒面減速機在起重吊裝制造行業(yè)的運用挑選恰當?shù)目梢蕴嵘齼?nèi)容步驟的驅(qū)動器機器設備，針對確保起重吊裝系統(tǒng)軟件的合理性和安全系數(shù)起著根本性的功效。

2、舞臺設備。因為硬齒面減速機高精度而且噪聲很小，因此合適舞臺設備針對噪聲的嚴格管理，用硬齒面減速器做為演出舞臺的驅(qū)動器機器設備，不但噪聲很小，還可以考慮一切嚴苛的安全性規(guī)定。

3、飛機場機器設備。硬齒面減速機由于強度強，因此使用期很長，極為抗磨損，恰好適用飛機場機器設備的軟件系統(tǒng)，應用硬齒面減速機通常能夠 更為抗磨損，維護保養(yǎng)的成本費也更為便宜。

4、在食品類機械制造業(yè)中的運用。硬齒面減速機在食品工業(yè)制造行業(yè)中的運用模塊為食品工業(yè)制造行業(yè)涉及到的混和和拌和驅(qū)動器商品十分經(jīng)久耐用。

大家在維修齒輪減速機的時候，如何調(diào)整一對齒輪的嚙合呢？想必大家都遇到過這個難題，下面諾德線圈廠家小編就為大家介紹一下。

一對齒輪在正常嚙合運轉(zhuǎn)條件下，齒面上實際接觸區(qū)域的部分，習慣叫做“接觸區(qū)”，又叫“接觸斑點”。齒面接觸區(qū)的形狀、大小和位置，對齒輪的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)、使用壽命和噪音有直接的影響，因此齒面接觸區(qū)是齒輪嚙合質(zhì)量的重要標志之一。在減速設備行業(yè)，齒輪減速機在零部件組裝時，經(jīng)常出現(xiàn)齒輪的嚙合接觸斑點不合格的現(xiàn)象，如嚙角問題，大部分是由于箱體加工時各軸承孔存在累積誤差導致同心度或中心距偏差，也有其他因素，解決接觸斑點不合格的問題，一般有兩種方法：一是返修箱體，重新鏜軸承孔，但由于箱體已經(jīng)成型，二次裝夾校調(diào)的難度大，返修成本比較高；二是普通的修復方法，依靠工人的經(jīng)驗積累，根據(jù)實際接觸斑點情況，先將零件拆卸上成型磨根據(jù)經(jīng)驗磨掉0.05~0.1mm，再重新嚙合看斑點情況，如此反復直至斑點合格，此方法不僅耗時長，且零件和軸承反復拆卸容易出事故，更容易導致修復量過大出現(xiàn)側(cè)隙偏大的問題。以上兩種方式都具有局限性，不能滿足現(xiàn)今的使用需求。