濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。為了解決這一矛盾．可采取以下措施．①降低合碳量．采用亞共折鋼．以避免由于一次及二次碳化物而引起鋼的韌性下降。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)  

加強(qiáng)圈是指為增加容器的強(qiáng)度和剛度，在殼體內(nèi)壁或外壁焊接的環(huán)形構(gòu)件。受外壓或真空的圓筒上設(shè)置加強(qiáng)圈可增加圓筒的剛性，防止失穩(wěn)，提高其許用外壓。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)齒輪與齒圈的軸向距離應(yīng)該保持2。在臥式容器支座截面或非圓形截面容器上設(shè)置加強(qiáng)圈可提高容器殼體承受彎矩的能力。加強(qiáng)圈一般用型鋼制造，設(shè)置于大型容器上的加強(qiáng)圈也有用鋼板割成條形預(yù)彎后焊接而成。stiffening ring

為增強(qiáng)容器的剛性和穩(wěn)定性而固定于容器的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的環(huán)狀構(gòu)件稱為加強(qiáng)圈。

設(shè)計(jì)加強(qiáng)圈時(shí)，基本的要求就是加強(qiáng)圈的實(shí)際慣性矩大于小慣性矩。可采用角鋼、工字鋼、矩形鋼等加工制作，可以焊接在容器的外面，也可以焊接在容器的里面。加強(qiáng)圈的貢獻(xiàn)常規(guī)設(shè)計(jì)中，帶加強(qiáng)圈殼體外壓設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)是，保證在圓筒失穩(wěn)后加強(qiáng)圈仍保持圓形（起支撐作用），稱之為大加強(qiáng)圈，與分析設(shè)計(jì)中考慮圓筒和加強(qiáng)圈同時(shí)失穩(wěn)的“小加強(qiáng)圈”設(shè)計(jì)相對(duì)[3]。當(dāng)加強(qiáng)圈焊在筒體外面時(shí)，加強(qiáng)圈每側(cè)間斷焊縫的總長(zhǎng)度，不小于容器外周長(zhǎng)度的1/2;當(dāng)設(shè)置在容器內(nèi)部時(shí)，應(yīng)不少于容器內(nèi)圓周長(zhǎng)度的1/3。

濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。2、斷續(xù)滾焊斷續(xù)滾焊時(shí)，滾輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，工件連續(xù)移動(dòng)，電流斷續(xù)通過(guò)工件，形成的焊縫由彼此搭疊的熔核組成。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

壓力容器由于工藝和結(jié)構(gòu)上的要求常常需要開(kāi)設(shè)各種大開(kāi)孔結(jié)構(gòu),超出了常規(guī)設(shè)計(jì)方法的適用范圍,只能依靠實(shí)驗(yàn)研究,但其安全性和可靠性得不到保證.而以應(yīng)力分析為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方法變得越來(lái)越重要.筆者針對(duì)加強(qiáng)圈補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力分析,給出了應(yīng)力分析的實(shí)驗(yàn)過(guò)程和實(shí)驗(yàn)結(jié)果.  

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。1）能通過(guò)的情況下，用“更壯”（慣性矩更大）的加強(qiáng)圈無(wú)法進(jìn)一步提高外壓圓筒的承載能力。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

種鐵路低溫罐車(chē)加強(qiáng)圈

摘要: 本實(shí)用新型屬于液化運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路低溫罐車(chē)加強(qiáng)圈。該加強(qiáng)圈為板材壓制的一體件；加強(qiáng)圈的截面為“U”字型并且“U”字形的開(kāi)口端與鐵路低溫罐車(chē)的外罐外壁或內(nèi)壁相焊接；另外加強(qiáng)圈采用的材料與鐵路低溫罐車(chē)的外罐的材料一致。受房貸利息抵扣個(gè)稅和鋼企減產(chǎn)等因素影響，螺紋鋼出現(xiàn)反彈，但供過(guò)于求大格局未變，基本面疲弱將對(duì)螺紋鋼反彈形成壓制，斷言趨勢(shì)反轉(zhuǎn)為時(shí)過(guò)早。采用該加強(qiáng)圈不僅能滿足低溫罐體的結(jié)構(gòu)要求，而且可以直接與罐體罐壁焊接，減少一層墊板和相應(yīng)的焊接工作量

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。產(chǎn)品用于管道、汽車(chē)、船舶、自行車(chē)配件等相關(guān)行業(yè)，生產(chǎn)能力位居同行業(yè)前列。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

一種油罐加強(qiáng)圈冷卻水導(dǎo)流板

 摘要: 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油罐加強(qiáng)圈冷卻水導(dǎo)流板。本實(shí)用新型主要由墊片、上豎板、分水板、下導(dǎo)流板和螺母構(gòu)成。面對(duì)慘淡的鋼市現(xiàn)狀，鋼企只有采取抱團(tuán)限產(chǎn)、收縮供給的方式來(lái)支撐價(jià)格，同時(shí)加快落后產(chǎn)能的化解進(jìn)程。上豎板、分水板、下導(dǎo)流板為不銹鋼材質(zhì)，通過(guò)焊接一體成型，并通過(guò)螺母壓實(shí)墊片沿油罐壁一圈按一定的間隔與加強(qiáng)圈牢牢固定在一起，支撐起整個(gè)導(dǎo)流設(shè)施。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠，安裝施工方便