多功能過濾器都是怎么過濾的?

　　多功能過濾器在制藥工業(yè)中的作用是為添加另一道保護壁。為什么這么說呢，因為它可以在無菌生產(chǎn)過程中實現(xiàn)嚴格的污染控制，提供穩(wěn)定的過濾系統(tǒng)，并建立了多個渠道。過濾系統(tǒng)在開始和結(jié)束時進行設(shè)置，并逐層控制。多功能過濾器再次充分詮釋了具有成本效益，低能耗，綠色節(jié)能的產(chǎn)品。

　　多功能過濾器在過濾中，一般無法對全過程中過濾器的關(guān)鍵參數(shù)實時進行監(jiān)控，因此，在每一次過濾前后均應(yīng)作濾器的完整性測試，即氣泡點試驗或壓力維持試驗或氣體擴散流量試驗，測定濾器是否符合已驗證過的完整性控制標(biāo)準(zhǔn)，確認濾膜在過濾過程中的完整性。

　　多功能過濾器的罐體材質(zhì)有哪些?

　　多功能過濾器用于各種懸浮液的固液分離，環(huán)境要求比較高的，過濾精度比較高的藥液過濾，適用范圍廣，適用于、食品、化工、環(huán)保、水處理等工業(yè)領(lǐng)域。微孔精密過濾器的罐體材質(zhì)可分為玻璃鋼罐、碳鋼罐、不銹鋼罐，也可根據(jù)用戶要求制作。

　　微孔精密過濾器的各種濾芯的特點及應(yīng)用聚四氟乙烯膜(PTFE)濾芯，聚硐膜(HE)濾芯，聚膜(PP)濾芯，醋酸纖維膜(CN-CA)濾芯，過濾精度從0.1-60um，長度有10;20;30和40英寸(即250;500;750;1000mm)四種，上述濾芯，耐壓為0.42mpa，可反沖。接口方式有插入式(222、226座二種)和平嘴式二種。

　　多功能過濾器濾芯損壞的原因有哪些

　　多功能過濾器使用一段時間后，飛灰在多功能過濾器濾芯之間的空隙內(nèi)形成搭橋現(xiàn)象。飛灰逐漸累積到一定程度后，就能夠產(chǎn)生足夠的橫向剪切力，這種剪切力易將多功能過濾器的濾芯撐斷。濾芯斷裂之后，大量未經(jīng)過濾的飛灰就會直接進入芯式多功能過濾器凈氣腔，使輸送到撩燒火炬燃燒排放的氣體含塵量超標(biāo)。此外，由于濾芯斷裂之后，含塵氣體進入多功能過濾器凈氣腔，反吹清潔氣體將飛灰吹入濾芯內(nèi)部，污染堵塞濾孔，使濾芯過濾面積不足，導(dǎo)致濾芯過濾失效，直至整個氣化裝置難以為繼而停車。現(xiàn)從以下幾方面來分析造成濾芯損壞原因。

　　1、多功能過濾器積灰架橋

　　由于清潔過濾后的飛灰從底部排出，可能出現(xiàn)底部錐體部位積灰架橋的情況。當(dāng)積灰料位漲至濾芯底部，或者掩埋濾芯，就可能導(dǎo)致濾芯折斷，進而引起系統(tǒng)停車。因此，如果多功能過濾器中的飛灰出現(xiàn)架橋時，必須將其消除，以確保多功能過濾器錐體部位不積灰。

　　2、氣化爐燃燒溫度控制

　　根據(jù)要求，氣化爐的操作溫度應(yīng)控制在1500～1600℃范圍內(nèi)，目的是保證碳轉(zhuǎn)化率在99%以上。氣化爐操作爐溫是根據(jù)氧煤比來調(diào)控的，氧煤比過低會導(dǎo)致煤粉燃燒不完全，氧煤比過高導(dǎo)致燒壞氣化爐耐火襯里，甚至燒壞氣化爐。開車初期，氧煤比是按理論計算值來操作的。從氣化爐渣和飛灰分析結(jié)果來看，初次開車時氣化爐爐溫偏低，造成煤粉在氣化爐內(nèi)燃燒不完全。因而飛灰混合大量未反應(yīng)的煤粉，被合成氣攜帶進入多功能過濾器。煤粉及高含碳量的飛灰的粘偏高，很容易粘附在濾芯表面，生成不易反吹掉的濾餅，從而增加飛灰搭橋的機率。飛灰一旦發(fā)生搭橋，濾芯就會因為橫向剪切力的存在而發(fā)生斷裂損壞。因此，氣化爐系統(tǒng)燃燒溫度控制偏低是導(dǎo)致濾芯架橋斷裂的原因之一。

　　3、反吹氮氣壓力

　　在反吹清潔期間，若反吹氮氣壓力過低，則無法保證對濾芯的有效反吹，從而導(dǎo)致濾芯損壞。因此，應(yīng)嚴格監(jiān)控反吹氮氣的壓力，若出現(xiàn)氮氣供應(yīng)不足或壓力過低時應(yīng)及時處理。

　　助濾劑在多功能過濾器中的應(yīng)用

　　多功能過濾器主要是由過濾器主機和輸送泵、管道、閥門、電氣控制等一些輔助設(shè)備組成一個完整的過濾系統(tǒng)，其過濾工藝需視被過濾介質(zhì)而定。過濾器主體是由濾槽、濾網(wǎng)片，起蓋機構(gòu)、自動排渣裝置等組成。

　　助濾劑在混合缸中與物料混合后，通過輸泵在網(wǎng)片上形成餅層，細助濾劑顆粒可提供無數(shù)的細微通道，截留懸浮的雜物，清澈的液體通過濾板，不會有所堵塞，這樣物料就通過濾餅層進行實際過濾，濾網(wǎng)是由多層不銹鋼網(wǎng)組成，安裝在中心集料管上，拆裝清洗十分方便。