一輛2013年奧迪S5 排量 3.0T裝配7速濕式雙離合器DCT的變速箱.車主通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上面的了解，感覺(jué)設(shè)備、口碑都很不錯(cuò)直接過(guò)來(lái)了到我司進(jìn)行檢測(cè).

車輛進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)如下信息：

1故障燈亮，提示報(bào)警變速箱故障.

2用電腦設(shè)備儀器檢測(cè)：報(bào)故障代碼：P174000  離合器溫度監(jiān)控/P17D800由于離合器溫度造成扭矩受限.

3通過(guò)路試檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)起步爬坡有嚴(yán)重的抖動(dòng)感，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)感覺(jué)車身晃動(dòng).

變速箱異響

異響來(lái)自振動(dòng)，雖然奧迪CVT變速箱內(nèi)有很多運(yùn)動(dòng)部位，但從維修經(jīng)驗(yàn)上來(lái)講，差速器軸承出現(xiàn)故障的可能性較大。

使用時(shí)間增加和自動(dòng)變速箱油老化，都會(huì)導(dǎo)致閥板閥芯磨損，油壓失衡，終導(dǎo)致輸入軸離合器結(jié)合不良等故障。這個(gè)圓錐滾柱軸承出現(xiàn)磨損后，會(huì)導(dǎo)致該總成的旋轉(zhuǎn)中心偏移、擺動(dòng)，振動(dòng)就這么產(chǎn)生了，異響也就出現(xiàn)了。

測(cè)量調(diào)速器油壓，調(diào)速器油壓應(yīng)隨車速的升高而增大。將不同轉(zhuǎn)速下測(cè)得的調(diào)速器油壓與規(guī)定值比較，若油壓太低，說(shuō)明調(diào)速器存在故障或調(diào)速器油路存在泄漏。此時(shí)應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器，檢查調(diào)速器固定螺釘是否松動(dòng)，調(diào)速器油路密封環(huán)是否損壞，閥芯是否卡滯或磨損過(guò)度。 如果調(diào)速器油壓正常，升檔緩慢的原因可能是換檔閥工作不良。應(yīng)拆卸閥體檢查，必要時(shí)更換。

自動(dòng)變速箱：GM 5L40E

   車型：318E46,X3E83,X5E53 3.0

   故障現(xiàn)象： 升檔打滑，嚴(yán)重時(shí)鎖檔報(bào)警;變矩器內(nèi)部異響，不易行車等。

   主要原因：密封老化，機(jī)械部件磨損甚至燒灼;變換器內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞。

自動(dòng)變速箱：ZF 5HP24

   車型：735/740E38(03前)，X5E53 4.4/4.6

   故障現(xiàn)象：降檔沖擊;行進(jìn)聳車;著車異響甚至掛檔熄火;無(wú)倒檔;起步即打滑鎖檔。

   主要原因：閥體內(nèi)部磨損;變矩器閉鎖控制異響;變矩器內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞;倒檔制動(dòng)器或前進(jìn)離合器/油泵損壞，密封老化失效。