天錦薄頂駕駛室,降設(shè)計

天錦薄頂駕駛室，降設(shè)計整車高度僅為2820mm；435縮短雙后橋滿足2360mm限寬；采用分體式懸架、輕量化制動器等22項輕量化設(shè)計，底盤自重降至8.2T！

采用玉柴6L系列280馬力 法士特10JSD120B黃金動力總成，起步快時效高。輕量化上裝使整車自重在11噸以內(nèi)，拉的更多，提供更高的收益保障。

LNG車載氣瓶從停用開始,到自動出現(xiàn)卸壓排氣的時間

LNG車載氣瓶從停用開始，到自動出現(xiàn)卸壓排氣的時間，除了氣瓶的容積、LNG液量、氣瓶內(nèi)部壓力調(diào)整有關(guān)外，的原因還是取決于氣瓶的質(zhì)量。

氣瓶質(zhì)量其中一個很重要很直觀的指標(biāo)就是其超級絕熱效果。如果氣瓶的超級絕熱效果好，停車到開始排氣的時間就會長。國產(chǎn)氣瓶一般會在停車2到3天后開始氣瓶排氣；如果超級絕熱效果較差的氣瓶，就會出現(xiàn)停車一天就開始排氣，甚至不到半個月就能把氣瓶里的LNG氣化跑光的現(xiàn)象。

東風(fēng)天龍KX旗艦版車型介紹

首先我們先簡單的算上一筆賬，如果您經(jīng)常往返于在一些氣源比較豐富的地區(qū)，比如西北地區(qū)，選擇燃氣車和燃油車之間的運營成本差異在哪里。

以目前的市場行情我們可以看到，在國六產(chǎn)品中燃氣車的價格要高于燃油車價格的，我們就以本文推薦的東風(fēng)天龍KX旗艦版車型來看，搭載了東康Z14 560馬力發(fā)動機和龍擎DT14變速箱的東風(fēng)天龍旗艦KX 560馬力 6X4牽引車的售價大約在45.72萬元左右。

再生環(huán)節(jié)主要分為主動和被動形式,被動再生不需要我們進行任何操

再生環(huán)節(jié)主要分為主動和被動形式，被動再生不需要我們進行任何操作，在正常行駛中自動進行，而主動再生則需要我們停車進行人工干預(yù)。當(dāng)然，DPF再生時會多消耗一部分柴油，油耗方面會有所增加。如果DPF報長時間不熄滅的話，我們則需要去到服務(wù)站解決，又將產(chǎn)生一筆額外的清洗費用。

但是再生只能處理顆粒物，無法分解灰分物質(zhì)?；曳治镔|(zhì)是由機油和燃油燃燒后形成的一種無法被分解的物質(zhì)，任由其長時間發(fā)展的話，我們的DPF裝置就會面臨被堵塞的情況，大大縮短其壽命，嚴(yán)重的話還將花費大筆費用來維修后處理。