發(fā)電機(jī)壞，肯定是有原因的，如果總是壞，那原因一般是相同的，要分析這個原因，一般還是比較簡單的事情，但是需要看到東西。當(dāng)然網(wǎng)上答題是不可能看到東西的，那么就需要技術(shù)員對當(dāng)時發(fā)電機(jī)的使用場景和發(fā)電機(jī)的狀況進(jìn)行詳細(xì)描述，而你這里并沒有，所以發(fā)電機(jī)的損壞原因沒有辦法分析。你可以詢問廠家/代理，因為他們每次都給你換良品，換回去的壞機(jī)他們不可能扔掉，會進(jìn)行維修的，你一問就知道原因了，然后可以告訴用戶避免。發(fā)電機(jī)出廠的時候配有使用說明書的，指出了用戶必須按照使用說明書的指導(dǎo)進(jìn)行操作/使用，這些操作也包含了必要的維護(hù)和保養(yǎng)，如果用戶沒有做必要的維護(hù)和保養(yǎng)，可以被視為人為損壞，而顧客在人為損壞的情況下商家是不用承修責(zé)任的，這是通用的免責(zé)條款。

柴油發(fā)電機(jī)組的選擇（1）容量的確定：負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。（2）臺數(shù)的確定：負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時，可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電；當(dāng)市電停電，又發(fā)生火災(zāi)時，由2臺機(jī)組向消防負(fù)荷供電，以利消防。

發(fā)電機(jī)常見故障判定

（一）、車輛現(xiàn)象：噪音檢查

1、實物狀況： ①嘩嘩噪音：驅(qū)動皮帶 ②空轉(zhuǎn)“沙沙”：刷子或內(nèi)部干涉 ③咯碌碌：軸承（水泵、發(fā)電機(jī)） ④嗡嗡~:助力泵

2、原因：

①、發(fā)電機(jī)驅(qū)動皮帶狀態(tài)：磨損、松動、老化。

②、 皮帶輪張緊器軸承異響與否 。

③、轉(zhuǎn)向助力泵 軸承異響與否 。

④、發(fā)電機(jī)軸承異響與否（此項故障是由于皮帶張緊力過大造成軸承損傷）。

3、改善方法：

更換皮帶、更換張緊器、更換動力泵、更滑軸承；保證皮帶張力在合理范圍內(nèi)。 注：皮帶張力 50~70Kgf(加10Kgf的力時,被壓 7~9mm 程度) 。