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數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控切割機(jī)的大腦指揮部分,所以,系統(tǒng)設(shè)計(jì)除注重功能外,系統(tǒng)的做工也是重中之重,很多購(gòu)買者只注重表面,卻忽視了內(nèi)部。在中國(guó)比較出名的數(shù)控系統(tǒng)如美國(guó)林肯和北京斯達(dá)特,那么這些個(gè)系統(tǒng)有一個(gè)共性,就是系統(tǒng)是封閉的,我們看不到他的主板以及重要組成電路部分,也就是說(shuō),這些系統(tǒng)在放進(jìn)控制柜之前,是一個(gè)整體,加工車間的粉塵是無(wú)法 進(jìn)入系統(tǒng)并沾附在重要的電路板及電子元器件上。專業(yè)的系統(tǒng)基本上配備操作工開(kāi)始操作所需的各種設(shè)施——切割和氣刨用電源供應(yīng)器、割炬和易損件,以及印刷版和DVD格式的操作步驟指南。相反,那些加工組合粗糙的數(shù)控系統(tǒng),為了降低成本,往往是直接將系統(tǒng)電路板固定在控制柜上,毫無(wú)保護(hù)措施,這樣做的直接后果是你的 系統(tǒng)經(jīng)常因?yàn)槲椒蹓m而出現(xiàn)故障。
關(guān)于等離子切割的六大錯(cuò)誤觀念
等離子切割系統(tǒng)被積極應(yīng)用到各領(lǐng)域:汽車曲面人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)、現(xiàn)代船舶和飛機(jī)外形平滑處理以及建筑物完1美對(duì)稱性。自20世紀(jì)50年代上市以來(lái),等離子切割系統(tǒng)成為金屬切割的首1選解決方案。相反,那些加工組合粗糙的數(shù)控系統(tǒng),為了降低成本,往往是直接將系統(tǒng)電路板固定在控制柜上,毫無(wú)保護(hù)措施,這樣做的直接后果是你的系統(tǒng)經(jīng)常因?yàn)槲椒蹓m而出現(xiàn)故障。并且,出色地應(yīng)用于以下領(lǐng)域:船舶制造和維修業(yè)、掛車和汽車修理業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)和供暖、通風(fēng)和空(HA1VC)以及普通制造業(yè)。
進(jìn)口等離子切割機(jī)的優(yōu)勢(shì)
1.進(jìn)口數(shù)控等離子切割機(jī)橫梁采用了方管對(duì)焊構(gòu)造,具有剛性好,精度高,自重輕,慣量小的特性。 一切焊接件均振動(dòng)時(shí)效去應(yīng)力處置,有效的避免了卻構(gòu)變形 2.進(jìn)口數(shù)控等離子切割機(jī)的縱、橫向驅(qū)動(dòng)均采用了精細(xì)齒輪齒條(7級(jí)精度)傳動(dòng)。橫導(dǎo)游軌采用臺(tái) 灣進(jìn)口的直線導(dǎo)軌,縱導(dǎo)游軌(48kg/m)是由精細(xì)加工的特質(zhì)鋼軌制成,保證了切割機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),精度高 ,且經(jīng)久耐用,清潔美觀;減速采用德國(guó)進(jìn)口減速器,能夠十分圓滿的保證運(yùn)動(dòng)的精度戰(zhàn)1爭(zhēng)衡度; 3.進(jìn)口數(shù)控等離子切割機(jī)的縱向驅(qū)動(dòng)架(端架),其兩端裝有程度導(dǎo)向輪,可調(diào)整驅(qū)動(dòng)架底部偏心輪 對(duì)導(dǎo)軌的壓緊水平,使整機(jī)在運(yùn)動(dòng)中堅(jiān)持穩(wěn)定的導(dǎo)向。裝有除塵器,隨時(shí)刮掃積聚在導(dǎo)軌外表的雜物; 4.15寸LED彩色、帶觸摸功用顯現(xiàn)屏,系統(tǒng)操作控制開(kāi)關(guān)、按鈕,調(diào)高和升降系統(tǒng)等關(guān)鍵部件維持德 國(guó)梅塞爾進(jìn)口,保證機(jī)器工作牢靠,固定式點(diǎn)火,避免翻渣惹起的損壞。 5.進(jìn)口數(shù)控等離子切割機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為世界頂1級(jí)產(chǎn)品。隨著等離子技術(shù)不斷進(jìn)步,認(rèn)為等離子技術(shù)僅適合切割薄材料的說(shuō)法也已經(jīng)過(guò)時(shí)了。進(jìn)口日本松下交流伺服驅(qū)動(dòng)和德國(guó)NEGUART減 速器,使整機(jī)愈加運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),速度變速范圍更寬,加速時(shí)間短; 6.進(jìn)口數(shù)控等離子切割機(jī)的升降體采用了鋁合金構(gòu)造體,升降導(dǎo)向采用直線導(dǎo)軌和升降提升采用滾珠 絲杠提升;