原鋼廠混料桶襯板廠運(yùn)用 A、制造行業(yè)運(yùn)用的耐磨損運(yùn)用零部件。 B、食品設(shè)備包裝設(shè)備層面：消聲星型輪、渦桿、滑軌、齒式輪、導(dǎo)軌滑塊、隔板、肉聯(lián)廠控制面板、沖擊性板。 C、建筑工程機(jī)械層面：挖掘機(jī)推板內(nèi)襯、挖掘機(jī)鏟頭里襯、自卸車車箱里襯。 D、造紙機(jī)械：耐磨損、抗沖擊箱罩密封性、導(dǎo)輪、刮板旋塞、刮水板、吸濕箱控制面板、擋水板板水翼。 E、紡織器材：減振器隔板、射頻連接器、投梭器、打梭棒、緩沖塊桿軸。 F、機(jī)械制造：耐磨損、抗腐蝕油路板、密封圈、填充料、傳動齒輪、地腳螺栓、噴頭、軸套傳動系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備、金屬篩網(wǎng)墊塊。已廣泛用于電力、港口、碼頭、焦化、煤炭、造紙、紡織、化工、環(huán)保等行業(yè)，并出口到海外多個(gè)國家和地區(qū)。

  煤倉襯板解決效果

經(jīng)河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節(jié)約了清倉費(fèi)用.大大縮短了裝車時(shí)間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動強(qiáng)度,社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。又比如2*300MW的機(jī)組，其主廠房的容量約為3228立方米，其內(nèi)襯表面積約1608平方米，工程量較大。

在混凝土結(jié)構(gòu)的煤倉在進(jìn)行貯槽、料斗等安裝工作時(shí)，特別是在舊煤倉的貯槽或料斗安裝煤倉襯板，由于混凝土的厚度和結(jié)構(gòu)對安裝煤倉襯板的牢固性有著直接的關(guān)系。所以一定要校核準(zhǔn)確混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和厚度，其中水泥層的厚度和牢固性必須要校核準(zhǔn)確，按照校核結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)木o固材料。較常見的是專用膨脹性螺栓聯(lián)接，膨脹螺栓安裝要求是必須安在無裂縫、無孔洞的堅(jiān)硬水泥層上。一般舊煤倉無法滿足這一要求，通常采用塑材鉸釘，也能保證把煤倉襯板襯里固定牢固。煤倉襯板，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，最后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉。所以緊固材料的選擇要據(jù)實(shí)際情況而定。固定螺栓之間的距離取決于煤倉襯板的厚度和操作條件。

  德州科通橡塑制品有限公司煤倉堵倉后果多年來為了解決粘結(jié)堵倉問題，人們也想了許多辦法：諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用或電錘擊打，都未能，且人工捅煤倉又時(shí)常造成人身事故。

  煤倉是燃煤火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)中的重要組成部分，在大、中型機(jī)組電廠中,主廠房煤倉多數(shù)采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉內(nèi)流動,其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時(shí)鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤倉內(nèi)壁在設(shè)計(jì)時(shí)都考慮加設(shè)1層耐磨強(qiáng)度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板,以延長煤倉使用年限,降低維修率。8、耐腐蝕性能優(yōu)越，摩擦系數(shù)低，比重小，良好的抗高能量輻射性能。由此可見,做好煤倉襯板的設(shè)計(jì)和施工,對確保機(jī)組安全運(yùn)行具有十分重要的意義。