新型二次構(gòu)造柱輸送泵

 我國進入城鎮(zhèn)化建設(shè)的高速發(fā)展期，在二級城市、縣城甚至是農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)刮起一股建設(shè)的風(fēng)潮，而混凝土商混站的覆蓋范圍有限，且性價比不高，由此混凝土現(xiàn)場澆筑行業(yè)蘊藏著巨大商機！ 為了配合國家大力推進的農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐，針對新型農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)的特點，充分吸收大型混凝土泵車的技術(shù)特點，自主設(shè)計研發(fā)了更加節(jié)能臥式二次構(gòu)造柱輸送泵。

全自動二次構(gòu)造柱泵

  客戶選擇泵時應(yīng)注意混凝土泵的主要技術(shù)參數(shù)，如大理論輸送高度、理論泵送方量、泵送混凝土大壓力等。理論泵送方量是泵送系統(tǒng)的理論參數(shù)。它是在可泵送混凝土具有佳坍落度的條件下，泵送系統(tǒng)達到100％的吸入率，在低壓泵送（有高低壓切換的泵送機構(gòu)）狀態(tài)下的泵送方量，而實際施工中不可能具有上述的條件。實際泵送方量與泵送混凝土壓力成反比關(guān)系，它取決于以下因素

新型二次構(gòu)造柱泵用途及性能：

1 采用全新的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖擊小，發(fā)熱少。同時選用世界原裝重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通徑大，從而確保混凝土泵的安全與高可靠性。

2 液壓回路采用獨特的全程三級高低壓過濾系統(tǒng)，同時，采用自動加油及旁路自循環(huán)系統(tǒng)，在方便加油的同時，對新油進行精過濾，防止人為污染。從而確保油泵、閥組、馬達、油缸的低故障與高可靠性。

3 獨特的油箱設(shè)計及風(fēng)、水冷卻系統(tǒng)，確保在高溫環(huán)境中連續(xù)工作，油溫不超過75攝氏度?；炷帘茫ㄍ媳茫?

4 液壓管路選用進口無縫鋼管，精良的焊接工藝確保管路無滲漏現(xiàn)象.并采用了PARKER公司獨特的扣管技術(shù)，確保無爆管、無滲油現(xiàn)象。

5 高壓管路的連接處全部采用新型的法蘭式連接，具有耐沖擊、強度高、無滲漏、安全、易拆裝等特點。

二次構(gòu)造柱泵行業(yè)

   近年來，二次構(gòu)造柱澆筑泵廠家行業(yè)是家居建材行業(yè)備受矚目的一員。市場份額的增加、市場寬度的增加、產(chǎn)品的日益創(chuàng)新，讓二次結(jié)構(gòu)澆注機企業(yè)的發(fā)展空間越來越大。在原有的老牌企業(yè)基礎(chǔ)上，二次結(jié)構(gòu)澆注機行業(yè)不斷地有“新鮮血液”注入，且表現(xiàn)脫俗。在不久的將來，相信二次結(jié)構(gòu)澆注機行業(yè)在趨勢大好的環(huán)境下競爭也隨之而來，而這些“小鮮肉”該如何突出重圍、久立不敗呢? 突破傳統(tǒng)經(jīng)營模式走電商之路 作為傳統(tǒng)的制造業(yè)，二次結(jié)構(gòu)澆注機企業(yè)一直堅持著用傳統(tǒng)的模式去經(jīng)營，很明顯這已經(jīng)不再適用于現(xiàn)代社會。作為那些“新人”品牌，就更加不能夠僅僅把眼光集中在傳統(tǒng)經(jīng)營模式上了。因此，要想在傳統(tǒng)模式的二次結(jié)構(gòu)澆注機行業(yè)扎根，就必須把眼光放遠，利用日漸成熟的電商，走出一條有別于老品牌的道路。