混合型塑膠跑道面層施工方式

混合型塑膠跑道面層施工方式，面層施工時(shí)要注意材料的配比和攪拌，材料配比多了或少了都會(huì)影響跑道的質(zhì)量，所以在施工前先將材料配比好，然后再施工。下面我們來看下施工前要做的準(zhǔn)備工序：

跑道底材完全固化并經(jīng)修正保證了夾帶度后，進(jìn)行面材鋪設(shè)。先將雙組份膠料與紅色EPDM顆粒進(jìn)行攪拌，用料比例是膠料：顆粒=1：0.85（重量比）。待材料充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，運(yùn)至施工場(chǎng)地用機(jī)械噴涂機(jī)進(jìn)行噴灑，注意施工時(shí)要使面層顏色均勻一致，不能有沉積現(xiàn)象。跑道與輔助區(qū)若采用不同顏色的橡膠顆粒，進(jìn)行噴涂操作時(shí)，接近邊界附近需用大張三合板遮檔，以免面油飛散污染鄰區(qū)的顏色。噴涂工作由遠(yuǎn)離出入口處開始，便于人員撤離時(shí)不留車跡足印，保證場(chǎng)區(qū)地美觀。面層完全固化后（12小時(shí)）即可進(jìn)行劃線工序施工。

圍網(wǎng)的施工方式及工程質(zhì)量技術(shù)

圍網(wǎng)的施工方式及工程質(zhì)量技術(shù)問題分析：

圍網(wǎng)施工操作

1、圍網(wǎng)采用“口”字型安裝，高度為4m或6m，間隔寬度（約）3米，立柱采用60*60或者80*80方管形焊管安裝橫管為60*60mm圓管形焊管安裝，立柱焊接在預(yù)埋件的鋼板上。

2、圍網(wǎng)鋼管經(jīng)過嚴(yán)格的防銹處理，首先打磨除銹，再用抹布除灰，后噴涂?jī)蓪臃冷P底漆和兩層抗老化硝基面漆，確保了鋼管的防銹效果和美觀。

3、鋼管在焊接后，焊接部位立即進(jìn)行打磨，涂表面磷化處理劑和防銹底漆。

4、圍網(wǎng)網(wǎng)片應(yīng)采用PE防銹包塑鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)眼為：50*50mm，內(nèi)徑2.1mm，外徑3.6mm，圍網(wǎng)的固定零件不能有銳利的邊沿。

質(zhì)量控制

1、施工現(xiàn)場(chǎng)常駐施工監(jiān)理，確保工程質(zhì)量。

2、保證工程中采用的材料全部為產(chǎn)品。

3、工程中的各環(huán)節(jié)保證全部由本公司的專業(yè)技術(shù)人員持證上崗施工安裝。

4、每道工序完成后，須由雙方確認(rèn)其質(zhì)量符合要求后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。

自結(jié)紋無顆粒塑膠跑道面層

自結(jié)紋無顆粒塑膠跑道面層是由鯨王體育自主研發(fā)、生產(chǎn)，為近年興起的一種無顆粒塑膠跑道，廣泛用于體育場(chǎng)館、大中專院校及中小學(xué)、幼兒園，是采用特殊配方研發(fā)，面層為噴涂后自然形成的無顆粒防滑層表面，具有顏色鮮艷，耐老化，耐磨損，防滑等特點(diǎn)，很受客戶歡迎。

產(chǎn)品性能特點(diǎn)：

1． 的耐候性

采用獨(dú)特的防紫外線及抗老化助劑，使產(chǎn)品具有的防老化、抗紫外線色變性能，顏色鮮艷、恒久不退。

2.的耐磨防滑性能

采用更為耐磨的聚氨酯面層配方，取代EPDM顆粒作為防滑面層，配方添加特種助劑及金剛沙粉進(jìn)行噴涂，使面層形成一種更為防滑耐磨的凹凸面，既保留了聚氨酯跑道材料耐候、耐老化等傳統(tǒng)特點(diǎn)，有客服了傳統(tǒng)聚氨酯跑道易脫落的老毛病。

3.的施工性能

采用專用機(jī)械噴涂，施工簡(jiǎn)捷，可大大縮短施工時(shí)間。

5. 水泥基礎(chǔ)及瀝青基礎(chǔ)均可以施工

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

1. 與傳統(tǒng)混合型塑膠跑道比較，自結(jié)紋跑道不存在顆粒脫落等問題。

2. 聚氨酯PU比EPDM顆粒更耐磨，在高頻率使用下壽命更長(zhǎng)。

3. 顏色更鮮艷，更持久。

4. 因沒有顆粒形成的死角，所以更容易清洗，表面更干凈。