5、用水量的選用

用水量是混凝土砂漿配合比設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，決定混凝土用水量大小的通常是混凝土的工作性而不是混凝土水化的需要。理論上，達(dá)到混凝土水化時(shí)的較低水灰比為0.23左右，而對(duì)絕大多數(shù)混凝土而言，其用水量遠(yuǎn)比理論值要高。多余的水分其中一部分做為毛細(xì)水存在于毛細(xì)孔內(nèi)，而其他的水蒸發(fā)后在混凝土內(nèi)留下孔隙，對(duì)混凝土的性能產(chǎn)生不利影響。

　　在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)及其試配時(shí)，首先選用混凝土外加劑的種類，了解混凝土外加劑的基本性能，隨后通過(guò)混凝土試拌選定混凝土外加劑的合適摻入量?；炷镣饧觿饺肓康倪x用主要取決于減水劑的合理用量，每種減水劑都存在較佳摻入量，此時(shí)才可能產(chǎn)生相應(yīng)的效果，從而達(dá)到所需的性能和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

在完全相同的工作性前提下，混凝土用水量的大小取決于外加劑的性能與摻量、膠凝材料的需水量、砂子的細(xì)度模數(shù)、石子的大粒徑、摻合料的品種及摻量等。

1、市政工程

主要是圖書(shū)館、校園、藝術(shù)館、體育館等建筑物內(nèi)墻和外墻，走廓，樓梯等各個(gè)小細(xì)節(jié)應(yīng)用后，環(huán)保性能突出，清水混凝土主要是以水性環(huán)保成分為主，沒(méi)有對(duì)人體有害的化學(xué)成分。

2、交通行業(yè)

主要是對(duì)動(dòng)車墩柱、輕軌橋梁和高速路防撞墻的清水混凝土的運(yùn)用，使用年限長(zhǎng)兼?zhèn)涿烙^性。及其在我們國(guó)家剛剛建立的珠港澳大橋人工島清水混凝土的運(yùn)用，清水混凝土工程建筑在我們國(guó)家交通領(lǐng)域的運(yùn)用會(huì)越來(lái)越多。

2、干燥收縮

干燥收縮是一個(gè)需要考慮的重要特性，但它往往只能幫助人們預(yù)測(cè)出長(zhǎng)期條件下的開(kāi)裂。由于水分蒸發(fā)（稱為塑性收縮）或早期粘合強(qiáng)度不足，裂縫可以更早地出現(xiàn)。而精細(xì)的表面處理和工藝可以較大限度地減少這些問(wèn)題。

清水混凝土保護(hù)劑具有哪些優(yōu)良特性？清水混凝土的外表層裝修，能充分滿足基本材料的特殊防水要求，且具備優(yōu)良的透氣性能。