賽尼爾機(jī)械~如何控制減速機(jī)的噪音

     隨著ISO14000、ISO18000兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的相繼頒布， 控制減速機(jī)傳動噪音這一因素的重要性日趨明顯，工業(yè)發(fā)展與需求對減速機(jī)的傳動誤差要求更為嚴(yán)格，對噪聲控制的要求也越來越高。目前,減速機(jī)噪音形成因素， 大致可從內(nèi)、外嚙合齒輪的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用維護(hù)等幾個方面進(jìn)行分析。要注意不能修整過量，過量修整等于增加了齒形誤差，將對嚙合產(chǎn)生不良影響。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

      1．減速機(jī)內(nèi)部齒輪寬度 在減速機(jī)傳動空間允許時，增加齒輪寬度，可以減少恒定扭矩下的單位負(fù)荷。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵，從而降低傳動噪聲。德國H奧帕茲的研究表明，扭矩恒 定時，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。同時增長齒輪寬度還能加大齒輪的承載能力，提高減速機(jī)的承載力矩。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

      2．減速機(jī)內(nèi)部齒輪的齒距和壓力角 小齒距能保證有較多的輪齒同時接觸，齒輪重疊增多，減少單個齒輪撓曲，降低傳動噪聲，提高傳動精度。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫六角空心磚模具向重疊比都比較大，因 此運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、精度高。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

    賽尼爾機(jī)械~行星減速機(jī)制造廠家

       隨著ISO14000、ISO18000兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的相繼頒布， 控制減速機(jī)傳動噪音這一因素的重要性日趨明顯，工業(yè)發(fā)展與需求對減速機(jī)的傳動誤差要求更為嚴(yán)格，對噪聲控制的要求也越來越高。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

      行星減速機(jī)潤滑方式不合理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷，導(dǎo)致了這臺行星減速機(jī)在應(yīng)用上的不可靠。反映出來的問題，首先是使用壽命降低，其次是響聲與振動大，造成了檢修頻繁。而且每一次檢修，必須更換偏心軸承和針齒套，使維修費(fèi)用加大。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

      軸承的工作并不十分穩(wěn)定，由于重力的作用和機(jī)械運(yùn)動產(chǎn)生的振動，必然引起軸承在軸向位置上產(chǎn)生微量的位移，這種相對運(yùn)動是十分有害的，不斷的沖擊有可能導(dǎo)致彈性擋圈的變形和折斷，發(fā)生軸承從軸上脫落的危險，即使軸承不脫落，也會因?yàn)檎饎佣a(chǎn)生很大的噪音。對于這種情況，就安裝一個與軸承的配合件構(gòu)成一道窄隙的滯流圈來避免。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

賽尼爾機(jī)械~減速機(jī)生產(chǎn)廠家

減速機(jī)磨損問題的解決：

      針對減速機(jī)磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有極強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。賽尼爾機(jī)械~優(yōu)質(zhì)減速機(jī)制造商速箱體是常見的一種齒輪箱體，將鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)是箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的趨勢，采用焊接結(jié)構(gòu)可以使齒輪箱制造成本降低，結(jié)構(gòu)緊湊，對于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

      湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司從2003年  與中鐵隧道、中鐵科工集團(tuán)合作開發(fā)后配套變軌機(jī)車減速機(jī)及附件，經(jīng)過12年發(fā)展壯大，目前生產(chǎn)架橋機(jī)、鋪軌機(jī)、提梁機(jī)、搬運(yùn)機(jī)、地鐵專用門機(jī)、及變頻機(jī)車減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)碰鉤、砂漿車減速機(jī)、內(nèi)燃車減速機(jī)（25T-45T）車輪、軸承座等隧道專用減速機(jī)及附件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、大修領(lǐng)域發(fā)展，目前占有國內(nèi)市場75%，出口東南亞（新加坡，馬來西亞，印度等）國家，贏得國內(nèi)外客戶廣泛認(rèn)可。賽尼爾減速機(jī)廠保證減速機(jī)軸承裝拆方便1、對于減速機(jī)軸承內(nèi)外圈不可分離的軸承在基座孔中的裝拆應(yīng)方便。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

賽尼爾機(jī)械廠家~減速機(jī)使用指南

     1、減速機(jī)的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

      2、減速機(jī)的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近油標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。減速機(jī)的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序全l面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，確定各個緊固件的可靠性等。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

     3、減速機(jī)在運(yùn)行前，還要做好運(yùn)行準(zhǔn)備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運(yùn)行。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

      4、減速機(jī)的試運(yùn)行時間不能少于兩個小時，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商

      湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司在國有老企業(yè)湖北煤機(jī)廠基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化資產(chǎn)、人員、設(shè)備等由武漢市浩杰誠信機(jī)電有限公司，武漢市賽尼爾傳動設(shè)備有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合重組而成。在專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)的基礎(chǔ)上，逐步向鐵路專用設(shè)備、起重設(shè)備、礦冶機(jī)械、水工機(jī)械，鐵路環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)展，形成了科研設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝檢修于一體的綜合型機(jī)械企業(yè)。公司現(xiàn)有員工160余人，主體為技術(shù)、管理、生產(chǎn)、銷售等部門競聘上崗的骨干人員。在低速、輕載或間歇工作的場合，在軸承箱和軸承空腔中一次性加入潤滑脂后就可以連續(xù)工作相當(dāng)長時間而無需補(bǔ)充或更換新脂。年生產(chǎn)各類產(chǎn)品5000臺套，產(chǎn)值過億元。變頻機(jī)車減速機(jī)廠商