泡沫模具的多種多樣和泡沫模具重要性

泡沫模具是一種用于壓塑、擠塑、注射、吹塑和低發(fā)泡成型的組合式泡沫模具，它主要包括泡沫模具由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡板組成的具有可變型腔的凹模，由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡板、型腔截?cái)嘟M件和側(cè)截組合板組成的具有可變型芯的凸模。模具凸、凹模及輔助成型系統(tǒng)的協(xié)調(diào)變化?？杉庸げ煌螤?、不同尺寸的泡沫模具。模具加工工業(yè)中和模具成型機(jī)配套，賦予泡沫模具以完整構(gòu)型和   尺寸的工具。由于模具品種和加工方法繁多，模具成型機(jī)和模具制品的結(jié)構(gòu)又繁簡(jiǎn)不一，所以，泡沫模具的種類和結(jié)構(gòu)也是多種多樣的。石油、化工、電力等工業(yè)裝備制造部門及使用部門，航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵耐磨件、熱擠壓模具、溫?cái)D壓膜具、熱鍛摸、軋鋼滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)、軋輥、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸等零件及模具。2消失模泡沫板保溫陽(yáng)臺(tái)攔板用聚苯板雙面插絲板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的砼陽(yáng)臺(tái)攔板可解決北方地區(qū)陽(yáng)臺(tái)受冰的問(wèn)題且施工簡(jiǎn)便易行。銷售范圍   廣泛，所以泡沫模具很有市場(chǎng)前景。泡沫包裝模具在生活中   ，尤其是貴重物品的包裝，比如家用電器包裝、燈具包裝、家具包裝等等易滑傷易碎的物品，對(duì)泡沫包裝的要求非常嚴(yán)格，泡沫包裝質(zhì)量的好壞也就直接決定了搬運(yùn)時(shí)對(duì)物品的保護(hù)。我們都知道大多數(shù)商品從廠家生產(chǎn)運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)到送到銷售點(diǎn)再手搬至倉(cāng)庫(kù)待發(fā)，之后運(yùn)到門店或客戶家中，這之間經(jīng)過(guò)多次人工或機(jī)械搬運(yùn)，試問(wèn)泡沫包裝在這之中難道不起到  的保護(hù)作用么？可見(jiàn)泡沫模具在生活中也是不可少的。

保麗龍有著很重要的用途

保麗龍（Expandable Polystyrene）Expandable發(fā)泡性 Polystyrene聚 = 保麗龍為發(fā)泡性聚，通稱保麗龍(簡(jiǎn)稱EPS)。大陸人叫泡沫，香港人叫發(fā)泡膠，臺(tái)灣人叫保麗龍，塑料名叫聚EPS。

20 世紀(jì) 60 年代發(fā)展起來(lái)的結(jié)構(gòu)保麗龍。外硬內(nèi)韌，以芯層發(fā)泡、皮層不發(fā)泡為特征。比強(qiáng)度（以單位質(zhì)量計(jì)的強(qiáng)度）高，耗料省，日益廣泛地代替木材用于建筑和家具工業(yè)中?！　【巯N的化學(xué)或輻射交聯(lián)發(fā)泡技術(shù)取得成功，使保麗龍的產(chǎn)量大幅度增加。加速汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件發(fā)展需要解決和注意的問(wèn)題：1、標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ)在汽車模具使用標(biāo)準(zhǔn)的范圍方面，標(biāo)準(zhǔn)使用的離散性較大，是影響標(biāo)準(zhǔn)件商品化的主要原因之一，為此建議：1、進(jìn)口模具的換備件，可沿用原進(jìn)口或企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)共混、填充、增強(qiáng)等改性塑料制得的保麗龍，具有更優(yōu)良的綜合性能，能滿足各種特殊用途的需要。例如用反應(yīng)注射成型制得的玻璃纖維增強(qiáng)聚氨酯保麗龍，已用作飛機(jī)、汽車、計(jì)算機(jī)等的結(jié)構(gòu)部件；而用空心玻璃微珠填充聚制得的保麗龍，質(zhì)輕而耐高溫，已用于航天器中。

1、各項(xiàng)性能和價(jià)格與聚氨酯相當(dāng)。所以特別適用于高溫管道和對(duì)防火要求嚴(yán)格的場(chǎng)所。

2、耐熱性、阻燃性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于聚氨酯及其他保麗龍，只是壓縮性能較低；但是由于它耐溫性和防火性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于聚氨酯。臨時(shí)使用溫度可高達(dá) 200 ℃ 允許間歇溫度高達(dá) 250 ℃ 3 PF 氧指數(shù)高達(dá) 50% 煙密度等級(jí)（ SDR 為 4 空氣中不燃，不熔融滴落。按 GB 9978-90 進(jìn)行耐火試驗(yàn)時(shí)，試件無(wú)明顯變形，無(wú)竄火現(xiàn)象。如今，汽車模具因其生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量好、材料消耗低、生產(chǎn)成本低為汽車行業(yè)無(wú)可取替代的支撐作用，對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著輻射性的影響。

如何很好的控制消失模模具鑄造的成本

產(chǎn)品在生產(chǎn)到一定規(guī)模之后就會(huì)涉及到技術(shù)的升級(jí)和成本的控制，任何一種工藝都想實(shí)現(xiàn)降低成本的效果，但在降低成本的同時(shí)，還要看它是否符合生產(chǎn)制造的條件，對(duì)于消失模模具鑄造工藝來(lái)說(shuō)，其本身的工藝就已經(jīng)比傳統(tǒng)工藝在效率上有所提高，而且鑄件成品的效果也比砂型的工藝好很多，尺寸的精準(zhǔn)度也達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求，在很大程度上也改變了生產(chǎn)過(guò)程的繁瑣，這也是降低成本的一種方式。發(fā)泡模具的制作精度不高，因此制作的價(jià)格也不會(huì)比制作普通的塑料模具費(fèi)用高。　　

消失模鑄造工藝所使用的干砂是可以重復(fù)利用的，這不但降低了采購(gòu)的成本，在生產(chǎn)加工中重復(fù)使用并不會(huì)給鑄件帶來(lái)什么缺陷，使用量也比較小，各種的附加費(fèi)用也相對(duì)減少，這種工藝在造型生產(chǎn)效率上有很大的提高，因?yàn)楣に嚨囊呀?jīng)比傳統(tǒng)的尺寸，而且減少了很多造型工藝上的勞動(dòng)力，在極大的時(shí)間上節(jié)約了清理毛刺等方面的處理，對(duì)于廢渣的處理也不需要更多的過(guò)程。通過(guò)注冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)零件庫(kù)，標(biāo)準(zhǔn)模架庫(kù)，通過(guò)注冊(cè)企業(yè)獨(dú)自的零件庫(kù)，模架庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了模具設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化，解決了由于模具設(shè)計(jì)人員技術(shù)水平的參差不齊，離職率大而對(duì)汽車模具設(shè)計(jì)帶來(lái)的影響的課題。

不管是在生產(chǎn)成本上的降低，還是能源使用上的降低，都是消失模模具鑄造工藝所帶來(lái)的明顯特點(diǎn)，批量化的生產(chǎn)更是給鑄造企業(yè)帶來(lái)了生產(chǎn)時(shí)效的提高，所以說(shuō)，這種工藝做為今后的鑄件生產(chǎn)會(huì)帶來(lái)成本上的控制

消失模模具設(shè)計(jì)工藝?

消失模模具鑄造工藝能滿足以上重卡變速箱箱體的市場(chǎng)要求。一般來(lái)說(shuō)，箱體結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，消失模鑄造工藝越能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，但是產(chǎn)品的復(fù)雜結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)使用出現(xiàn)的問(wèn)題，使得重卡變速箱箱體發(fā)泡模具的設(shè)計(jì)與制造存在諸多難點(diǎn)。對(duì)于此種現(xiàn)象，目前國(guó)內(nèi)還缺乏較系統(tǒng)的研究，對(duì)其解決方法的選擇缺乏有效的指導(dǎo)原則，而國(guó)外則相反?，F(xiàn)以9檔重卡變速箱箱體模具的設(shè)計(jì)為例，介紹相關(guān)設(shè)計(jì)制造工藝。

重卡變速箱箱體的產(chǎn)品在市場(chǎng)上主要有4方面的要求：①生產(chǎn)批量量大；②外觀質(zhì)量好；③鑄造精度高；④質(zhì)量穩(wěn)定性好。

箱體介紹及設(shè)計(jì)難點(diǎn)

9檔重卡變速箱箱體為較大的箱體鑄件，材質(zhì)為HT200，質(zhì)量90 kg。箱體尺寸繁多，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜（見(jiàn)圖1）。在模具設(shè)計(jì)方面存在以下6個(gè)難點(diǎn)：①壁厚公8 mm，泡沫模樣不易成型；②中間有隔板，隔板中間有孔，需要做側(cè)抽芯活塊；據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)汽車模具市場(chǎng)分析及投資價(jià)值研究報(bào)告》顯示：從我國(guó)的模具出口情況可以明顯的看出，我國(guó)汽車模具行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段。③兩面開(kāi)口，泡沫模樣易變形；④產(chǎn)品內(nèi)腔空間大，泡沫模樣不易脫模；⑤四面封閉，產(chǎn)品需要分兩片粘接組合成型；⑥分兩片的產(chǎn)品局部產(chǎn)生倒拔模，模具需要做出側(cè)抽芯活塊。