隨著我國輸送帶行業(yè)的發(fā)展,中國輸送帶產(chǎn)品無論在數(shù)量、規(guī)模還是在整體技術(shù)水平上都有了很大提高，但仍未擺脫粗放型增長方式方法，與水平相比仍存在較大差距。尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。為此，中國橡膠工業(yè)協(xié)會在制定膠帶行業(yè)“十二五”規(guī)劃(設(shè)計大工程或作計劃)時，提出對六大實(shí)用課題進(jìn)行重點(diǎn)(zhòng diǎn)攻關(guān)。這是輸送帶小編在中國橡膠工業(yè)協(xié)會管帶分會舉辦的2017膠管膠帶信息與技術(shù)國際論壇上得到的信息。輸送帶的抗靜電性能，可以采取在PVC漿料中加入抗靜電劑的方法，也可以采用抗靜電基材，在聚酯纖維布的經(jīng)紗中隔一定間隔編織進(jìn)一些導(dǎo)電絲來解決。

輸送帶上正確地定位導(dǎo)料槽 長度不能超過需要的長度，底邊不能和輸送帶靠得過緊。當(dāng)配有卸料器的帶式輸送機(jī)設(shè)有 傾斜加料段時，導(dǎo)料槽應(yīng)延伸到改向滾筒或豎向凸弧曲線段的一組托輥處。這樣做的目 的是使輸送帶上的物料在到達(dá)曲線段的起點(diǎn)位置時仍然保持良好的裝載形狀。選用高強(qiáng)力優(yōu)質(zhì)全棉、尼龍、聚酯帆布作帶芯，無污染，不影響食品衛(wèi)生異味覆蓋層。

導(dǎo)料槽應(yīng)延伸到物料的速度達(dá)到帶速，并已穩(wěn)定的那點(diǎn)上時物料所到達(dá)的位置g當(dāng) 向^個傾斜段加料時，要較長的距離來使物料穩(wěn)定^因此，向上傾斜帶式輸送機(jī)的加料 段需要較長的導(dǎo)料槽。

通過對加料溜槽結(jié)構(gòu)的研究，就可綜合考忠如何彌補(bǔ)這些由加料方向帶來的缺點(diǎn)。為彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，應(yīng)該避免采用大于90°的水平轉(zhuǎn)運(yùn)角。雖然角度超過90°時能夠?qū)⑽锪蠌囊粭l輸送帶轉(zhuǎn)運(yùn)到另. 條輸送帶上，但是設(shè)計加料溜槽是十分困難的。在轉(zhuǎn)運(yùn)站，必須損失相當(dāng)大的高度，而且不太可能獲得沿輸送帶運(yùn)行方向上滿意的物料速度。因此，輸送帶覆蓋膠和加料溜槽的磨損也會加劇。在煤炭運(yùn)輸過程中，輸送帶撕裂是一種破壞性很大的損壞形式，輸送帶撕裂對大型皮帶機(jī)來說是非常嚴(yán)重的事故，嚴(yán)重的將造成價值百萬元以上的整條輸送帶報廢。

輸送帶橫向位移向帶式輸送機(jī)裝載的物料在和輸送帶工作而接觸處有一個主導(dǎo)流動方向關(guān)系，而不是直接進(jìn)人輸送帶運(yùn)行路線，則輸送帶可能在支承輥上產(chǎn)生橫向位移。