帶式輸送機(jī)固定帶式輸送機(jī)配件固定帶式輸送機(jī)配件

1、機(jī)頭儲(chǔ)帶裝置‍所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠，防護(hù)罩齊全，各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；

　　2、液力偶合器的工作介質(zhì)液量合適，易熔塞和防爆片應(yīng)合格；

　　3、減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無漏油。

　　4、機(jī)身各托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直；

　　5、承載部梁架平直，承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無脫膠；

　　6、機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸承潤(rùn)滑良好；

　　7、膠帶運(yùn)輸機(jī)前后搭接符合規(guī)定；

　　8、輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動(dòng)，輸送帶無撕裂、傷痕；

　　9、輸送帶中心與前后帶中心保持一致，無跑偏，松緊合適，擋煤板、清掃器齊全完好；

　　10、動(dòng)力、信號(hào)、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰；

　　11、煤倉(cāng)口的柵欄、篦子應(yīng)完整牢固；

　　12、消防滅火、噴霧滅塵齊全有效。

　　13、檢查處理上一班遺留的其它問題。

　　14、按規(guī)定要求進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和正式運(yùn)轉(zhuǎn)。

帶式輸送機(jī)的使用注意事項(xiàng)固定帶式輸送機(jī)配件

帶式輸送機(jī)：?jiǎn)?dòng)和停機(jī)輸送機(jī)一般應(yīng)在空載的條件下啟動(dòng)。在順次安裝有數(shù)臺(tái)帶式輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)采用可以閉鎖的起動(dòng)裝置，以便通過集控室按一定順序起動(dòng)和停機(jī)。除此之外，為防止突發(fā)事故，每臺(tái)輸送機(jī)還應(yīng)設(shè)置就地啟動(dòng)或停機(jī)的按鈕，可以單獨(dú)停止任意一臺(tái)。尾部裝配的螺旋拉緊裝置應(yīng)調(diào)整適宜，保持輸送帶具有正常工作的拉力。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂，當(dāng)輸送機(jī)長(zhǎng)度超過30m時(shí)，沿著輸送機(jī)全長(zhǎng)，應(yīng)間隔一定距離(如25-30m)安裝一個(gè)停機(jī)按鈕。

帶式輸送機(jī)的構(gòu)造和作用固定帶式輸送機(jī)配件

一、輸送帶

     是牽引和承載物料的主要構(gòu)件。它不僅應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，還要有相應(yīng)的承載能力。輸送帶一般應(yīng)采用硫化連接，使用壽命一般不少于10年。其技術(shù)條件必須符合MT668標(biāo)準(zhǔn)要求。

二、驅(qū)動(dòng)裝置

      由電機(jī)、減速器、液粘軟啟動(dòng)、制動(dòng)器、逆止器、高速軸聯(lián)軸器、低速軸聯(lián)軸器組成驅(qū)動(dòng)單元，固定在驅(qū)動(dòng)架上，驅(qū)動(dòng)架固定在地基上  。

三、驅(qū)動(dòng)裝置架

      驅(qū)動(dòng)裝置中減速器與電動(dòng)機(jī)安裝在同一底座上。驅(qū)動(dòng)裝置架為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)底座下設(shè)有調(diào)整墊片組，在電動(dòng)機(jī)兩側(cè)各裝有螺桿調(diào)整器。

      驅(qū)動(dòng)裝置架應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，驅(qū)動(dòng)裝置架與基礎(chǔ)間的地腳螺栓應(yīng)連接緊固，無異常振動(dòng)。

四、滾筒

      分驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。滾筒是帶式輸送機(jī)(皮帶機(jī))的主要傳力部件,由筒皮及接盤焊接而成。

驅(qū)動(dòng)滾筒：是傳遞動(dòng)力的主要部件，可分為鋼制光面滾筒、包膠滾筒和陶瓷滾筒。

改向滾筒

     用于改變輸送帶運(yùn)行方向或增加輸送帶在傳動(dòng)滾筒上圍包角，滾筒采用平滑膠面  。

五、托輥

     用于支撐輸送帶及其上的承載物料，并保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。

槽型托輥組：用于承載分支（上分支）。過渡托輥組安裝在輸送機(jī)承載段靠近滾筒處，過渡托輥組采用5°、10°、15°、20°、25°、30°槽角的托輥組。

調(diào)心托輥組：本系列帶式輸送機(jī)為槽型調(diào)心托輥組。槽型調(diào)心托輥組為35°。 帶式輸送機(jī)回程托輥使用調(diào)心托輥組可防止輸送帶跑偏，起對(duì)中和調(diào)偏作用  。

帶式輸送機(jī)受料點(diǎn)使用緩沖托輥組：35°槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導(dǎo)料槽的下方，可吸收輸送物料下落時(shí)對(duì)膠帶的沖擊動(dòng)能，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命。

回程分支（下分支）托輥：帶式輸送機(jī)選用V形托輥組和平行下托輥組交錯(cuò)布置。V形下托輥用于較大帶寬，可使空載輸送帶對(duì)中V形與反V形組裝在一起防偏效果更好。

六、張緊裝置

       一般情況下拉緊裝置的型式有螺旋式、車式、垂直式、液壓拉緊和張緊絞車等，作用是保證輸送帶與傳動(dòng)滾筒不打滑，并限制輸送帶在托輥組間的下垂度，使輸送機(jī)正常運(yùn)行，還可為輸送帶重新接頭提供必要的行程  。

七、機(jī)架

      機(jī)架是帶式輸送機(jī)的主體構(gòu)架。 根據(jù)典型布置設(shè)計(jì)了三種滾筒機(jī)架（頭、尾、傳動(dòng)、改向機(jī)架）和中間架及支腿。機(jī)架采用H型鋼焊接的三角形結(jié)構(gòu)，與滾筒聯(lián)接的平面需經(jīng)過機(jī)械加工處理。

中間架：可分標(biāo)準(zhǔn)型，非標(biāo)準(zhǔn)型，及凸凹弧段幾種。標(biāo)準(zhǔn)型中間架長(zhǎng)為6m，非標(biāo)準(zhǔn)型則小于6m，托輥安裝位置孔距為1000，1200mm兩種，非標(biāo)準(zhǔn)型孔距在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)需要鉆孔。

中間架支腿：有I型（無斜撐），Ⅱ型（有斜撐）兩種。支腿與中間架采用螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸。另外安裝后也可焊接。

八、導(dǎo)料槽

      從漏斗中落下的物料通過導(dǎo)料槽集中到輸送帶的中心部位，導(dǎo)料槽的底邊寬度為1/2~2/3帶寬，斷面形狀為矩形。

      導(dǎo)料槽由前段，中段，后段組成，通常由一個(gè)前段，一個(gè)后段和若干個(gè)中段組成，導(dǎo)料槽的長(zhǎng)度是根據(jù)用戶的需要確定的。

九、清掃器

      用于清除輸送帶上粘附的物料。簡(jiǎn)單的清掃裝置是刮板式清掃器，另外還有P型、H型合金清掃器和空段清掃器等。

十、安全防護(hù)

     安全防護(hù)有安全欄桿和安全網(wǎng)罩

     在機(jī)械傳動(dòng)的部位須設(shè)安全欄桿和安全網(wǎng)罩：

     在帶式輸送機(jī)沿線，靠近架空乘人器一側(cè)，架設(shè)安全網(wǎng)。防止物料飛出，發(fā)生傷害事故。

     帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒、改向滾筒設(shè)安全罩；張緊裝置周圍設(shè)安全欄桿；其它回轉(zhuǎn)或移動(dòng)部位設(shè)安全欄桿或安全罩。防止人員觸及，發(fā)生傷害事故。