土石方 運(yùn)輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

1、車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。

2、車輛的整車技術(shù)狀況，污染物排放、噪聲應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。

3、全車各部位在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。  

4、車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻：分配器元件配合良好，安全閥動(dòng)作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動(dòng)現(xiàn)象。  

5、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)安裝牢固可靠，動(dòng)力性好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，起動(dòng)和停機(jī)性能良好。  

6、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系、潤(rùn)滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。  

7、車輛方向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右各不得大于30度。

8、車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動(dòng)、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正。  

9、車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

10、前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。  

裂縫原因分析基坑邊距離建筑物太近由于建筑物密集，有些建（構(gòu)）筑物及房屋離基坑的距離甚至在5m以內(nèi)，而項(xiàng)目很多受到施工場(chǎng)地限制，只能垂直開挖，在開挖過程中勢(shì)必影響附近的建筑物?；又ёo(hù)進(jìn)度與錨固措施的影響如果土方開挖后不及時(shí)支護(hù)，容易造成土方塌落，產(chǎn)生周邊建筑基礎(chǔ)下沉、墻地面開裂等嚴(yán)重后果。且基坑支護(hù)應(yīng)并且盡量避免雨季施工，另外錨固的深度對(duì)基坑的安全也是極為重要的。地下降水的影響由于基礎(chǔ)施工過程中必須保證基坑內(nèi)無水作業(yè)，因此施工中要采取連續(xù)降水措施，這勢(shì)必造成大面積地下水位下降，從而大大減少了周邊建筑物的基礎(chǔ)土層含水量。（3）對(duì)于工程變更要完整記錄實(shí)施過程，寸有照片并上報(bào)工程師簽字，為索賠做好充足準(zhǔn)備。

土方工程是工程建設(shè)的重要組成部分，包括場(chǎng)地平整、基坑開挖回填等多方面，其中的危險(xiǎn)點(diǎn)可不能疏忽大意，我們對(duì)此進(jìn)行了整理，下面一起看。

挖土施工

（1）須提前查明周邊地下設(shè)施及管線分布情況，做好記錄；若在挖土?xí)r發(fā)現(xiàn)新管線，須及時(shí)上報(bào)；

（2）深度超過時(shí)須在臨邊設(shè)置防墜落措施及警告標(biāo)志，并配備監(jiān)護(hù)人員；夜間施工時(shí)須設(shè)置信號(hào)燈；

（3）控制槽段開挖坡度，以及特殊支護(hù)作業(yè)符合設(shè)計(jì)方案，保證支護(hù)效果；

（4）在基坑、巷道施工時(shí)設(shè)置有效的排水措施，深基坑采用坑外降水以杜絕積水；

（5）雨后作業(yè)須先檢查邊坡土體及支護(hù)情況，必要時(shí)進(jìn)行邊坡加固；

（6）在開挖坑周邊進(jìn)行清理，留出足夠的余度，避免土石回落傷人；人工清理時(shí)須應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。