粉末冶金生坯加工可以解決粉末冶金燒結(jié)件加工時(shí)刀具磨損問題，并且可以獲得較好的已加工表面質(zhì)量以及燒結(jié)后良好的力學(xué)性能，是粉末冶金零件加工未來的發(fā)展方向。

粉末冶金生坯加工面臨的主要問題是如何提高生坯強(qiáng)度和獲得高的已加工表面質(zhì)量。相比添加潤滑劑來提高生坯強(qiáng)度，溫壓工藝的使用范圍更廣。粉末冶金是以金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合）作為原料，經(jīng)過成形和燒結(jié)制造金屬材料、復(fù)合材料及各種類型制品的工藝過程。但由于溫壓工藝會(huì)改變壓坯在脫模后的彈性后效，經(jīng)過生坯加工的零件在燒結(jié)后同樣會(huì)有相應(yīng)的尺寸變化，此時(shí)對于尺寸精度要求很高的零件在燒結(jié)后需要經(jīng)過來滿足要求，這一點(diǎn)在生坯加工過程中必須加以考慮

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加工粉末冶金工具配件廠商

 可加工性的改善與生坯加工

對于粉末冶金燒結(jié)材料可加工性的改善措施主要有表面浸滲和添加易切削劑，這兩種方法都能顯著降低刀具磨損。生坯加工是在燒結(jié)前對材料進(jìn)行機(jī)械加工，可以從根本上消除粉末冶金材料加工的刀具磨損，是一種新穎的粉末冶金制造工藝。

粉末冶金材料在汽車零件上的運(yùn)用

粉末冶金零部件在汽車中的分布情況。其中汽車底盤中有減振器零件、導(dǎo)向器、活塞和低閥座；制動(dòng)系統(tǒng)中有ABS傳感器、剎車片等；泵類零件主要有燃油泵、機(jī)油泵和變速器泵中關(guān)鍵零部件；Robert-Perron等利用生坯加工的方法制造汽車正時(shí)鏈輪溝槽。發(fā)動(dòng)機(jī)中有導(dǎo)管、座圈、連桿、軸承座、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（VVT）關(guān)鍵零部件和排氣管支座等；變速器中有同步轂和行星齒輪架等零件。