所以，宣稱使用交流異步電動機和變頻調(diào)速器比使用直流電動機和直流調(diào)速器要節(jié)電，理論和實踐證明，這是不正確的。 誤區(qū)2、變頻器的容量選擇以電動機額定功率為依據(jù) 相對于電動機來說，變頻調(diào)速器的價格較貴，因此在保證安全可靠運行的前提下，合理地降低變頻調(diào)速器的容量就顯得十分有意義。 變頻調(diào)速器的功率指的是它適用的4極交流異步電動機的功率。 由于同容量電動機，其極數(shù)不同，電動機額定電流不同。隨著電動機極數(shù)的增多，電動機額定電流增大。變頻調(diào)速器的容量選擇不能以電動機額定功率為依據(jù)。同


當(dāng)運行的電動機出現(xiàn)故障時，可以很方便地將變頻器切換到備用電動機，經(jīng)過使變頻器運行，實現(xiàn)備用電動機自動投入變頻運行。并且還可以很方便地實現(xiàn)2臺電動機的互為備用。 誤區(qū)5、通用電動機只能在其額定轉(zhuǎn)速以下采用變頻調(diào)速器降速運行 經(jīng)典理論認為，通用電動機頻率上限為55Hz。這是因為當(dāng)電動機轉(zhuǎn)速需要調(diào)到額定轉(zhuǎn)速以上運行時，定子頻率將增加到高于額定頻率(50Hz)。這時，若仍按恒轉(zhuǎn)矩原則控制，則定子電壓將升高超過額定電壓。


當(dāng)調(diào)速范圍高于額定轉(zhuǎn)速時,須保持定子電壓為額定電壓不變。這時，隨著轉(zhuǎn)速/頻率的上升，磁通將減少，因此在同一定子電流下的轉(zhuǎn)矩將減小，機械特性變軟，電動機的過載能力大幅度減少。 由此可見，通用電動機頻率上限為55Hz是有前提條件的： 1、定子電壓不能超過額定電壓； 2、電動機在額定功率運行； 3、恒轉(zhuǎn)矩負載。 上述情況下，理論和試驗證明，若頻率超過55Hz，將使電動機轉(zhuǎn)矩變小，機械特性變軟，過載能力下降，鐵耗急增，和發(fā)熱嚴(yán)重。 筆者認為，電動機實際運行狀況表明，通用電動機可以通過變頻調(diào)速器進行提速運行。能否變頻提速?能提多少?主要是由電動機拖動的負載來決定的。首先，要弄清負荷率是多少?其次，要搞清楚負載特性，根據(jù)負載的具體情況，進行推算。