廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。3除去輪胎上的石子、泥土等雜物，保持胎面干燥，防止輪胎在滾筒上滑動。
 

車輛等沒法發(fā)布檢測的車速表標示誤差的車輛，正常情況下只查詢其車速表是不是能合理姿勢，不用路試檢驗車速表誤差。但在有關(guān)管理方法單位或授權(quán)委托檢驗單位規(guī)定時，應(yīng)路試檢驗車速表標示誤差。

因此，針對全時四驅(qū)車輛或是改裝了牽引力控制系統(tǒng)軟件的車輛，在對車速表開展檢驗 時，根據(jù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的必須，速率檢測新項目也需登陸，僅僅在檢測時不用在速率臺子上旋轉(zhuǎn)，只需停少十秒鐘后，再按收集按鍵就可以了。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。

專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

汽車在汽車底盤測功機上滑行時的受力分析：

汽車在汽車底盤測功機上進行滑行試驗時,汽車發(fā)動機熄火,變速器掛空檔。首先電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓并帶動汽車加速,達到ｖ0時汽車進行滑行。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。汽車檢測線此時人為地讓電機給轉(zhuǎn)鼓施加與轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)方向相反的可控扭矩Ｍd。這樣汽車在轉(zhuǎn)鼓上滑行時所受的總阻力Ｆ′由四部分組成

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與處理數(shù)據(jù)采集與處理部分主要由數(shù)據(jù)采集卡、速度傳感器、拉壓傳感器、光電開關(guān)以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理電路等組成。

制動檢驗臺滾筒粘砂，采用獨特工藝，即在厚壁無縫鋼管外表面加工深度1.5－2毫米的網(wǎng)狀凸凹槽，經(jīng)酸洗磷化后粘砂，（其他廠家的工藝均是在滾筒表面焊接鐵絲網(wǎng)然后粘砂），我司制動滾筒表面粘砂可確保十年內(nèi)不剝落，在此期間如有剝落我司免費重粘砂

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n 滿足國標GB/T3730.3-92《汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸》、公部《機動車登記工作規(guī)范》（公交管[2004]115 號發(fā)布）汽車分類中的車輛外廓尺寸測量的要求。

n 測量精度高：測量誤差≤1%，可以滿足國家經(jīng)貿(mào)委文件(國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)[2002]768號)《關(guān)于進一步加強車輛公告管理和注冊登記有關(guān)事項的通知》中的要求。