地鐵通道經(jīng)檢查符合圖紙要求后，用手推車氣割開(kāi)方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔，根據(jù)地鐵通道設(shè)計(jì)圖紙要求，將預(yù)埋的槽鋼用鋼筋焊接成構(gòu)件，放置在臺(tái)車上。預(yù)埋槽道通過(guò)T型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內(nèi)移動(dòng)到預(yù)定位置后，將環(huán)向接地鋼筋與綜合接地系統(tǒng)焊接。小車液壓系統(tǒng)將小車升起，兩側(cè)展開(kāi)翼子板，以滿足設(shè)計(jì)要求。

預(yù)埋槽道測(cè)量實(shí)施步驟

用準(zhǔn)直器傳遞基準(zhǔn)點(diǎn)。為了提高透射的精度，將準(zhǔn)直器設(shè)置在已知的參考點(diǎn)上。用俯視軸十字準(zhǔn)線的中心對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)印層基準(zhǔn)點(diǎn)的中心，然后將轉(zhuǎn)印層基準(zhǔn)點(diǎn)的中心標(biāo)記設(shè)為向上指向軸的十字線中心，暫時(shí)固定。在所有的基準(zhǔn)點(diǎn)和臨時(shí)基準(zhǔn)點(diǎn)之間設(shè)置臨時(shí)基準(zhǔn)點(diǎn)后。預(yù)埋槽道的放樣定位：根據(jù)施工圖規(guī)定的幕墻分格比例尺，參照一級(jí)控制基準(zhǔn)點(diǎn)的比例尺。

當(dāng)預(yù)埋件傾斜時(shí)，適配器的視角可以改變。如有必要，可使用新的錨定板更換凹槽。具體方法：改變轉(zhuǎn)接頭的視角，利用預(yù)埋件的撓度或用新的錨墊板代替原來(lái)的溝槽埋件。當(dāng)預(yù)埋錨墊板下有空隙時(shí)，應(yīng)用水泥砂漿填塞。后埋件化學(xué)錨栓通過(guò)在原埋件上增加轉(zhuǎn)接板來(lái)防止焊接熱效應(yīng)。預(yù)埋槽道是一種理想的固定件，安裝調(diào)試方便，泡沫填料或帶狀填料可防止混凝土進(jìn)入槽鋼。

預(yù)埋槽道廠家

預(yù)埋槽道事實(shí)就是一種建筑上經(jīng)常用的預(yù)埋件，還是一種預(yù)埋裝置，預(yù)埋槽道的選材一般多為鋼板，鋼板與鋼筋間的連接通常用的是垂直連接的T形，預(yù)埋件是一種在結(jié)構(gòu)中有鋼板跟錨固筋的構(gòu)件，用來(lái)連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件，非結(jié)構(gòu)構(gòu)件等，從而起到固定的作用。預(yù)埋槽道道預(yù)埋件的加工材料和技術(shù)要求與平板形預(yù)埋件基本相同，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范對(duì)槽式預(yù)埋件的要求，且應(yīng)注意預(yù)埋件的長(zhǎng)度、寬度和厚度，槽口尺寸，錨筋長(zhǎng)度均不允許有負(fù)偏。