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余熱回收改造后對(duì)空壓機(jī)的好處
1、螺桿式空壓機(jī)降溫為風(fēng)冷、水冷兩種方式,空壓機(jī)頻繁加載、卸載,油溫會(huì)忽冷、忽熱,壓縮機(jī)及配件產(chǎn)生熱漲冷縮效應(yīng),容易損壞。
2、余熱回收改造后,無論空壓機(jī)處在加載還是卸載狀態(tài),控制系統(tǒng)均將回油溫度控制到65℃,空壓機(jī)在恒溫狀態(tài)下工作,延長了空壓機(jī)的壽命。
3、余熱回收改造后,將原來的風(fēng)冷系或水冷系統(tǒng)關(guān)閉,大量節(jié)約了電能,減少了故障的發(fā)生
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?螺桿空壓機(jī)潤滑油的氧化安定性
螺桿空壓機(jī)潤滑油的氧化安定性
油品在循環(huán)使用中,不斷與壓縮空氣中的高溫高壓氧氣接觸,很容易被氧化變質(zhì)生成各種酸類、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì),使油品的顏色變深、酸值、粘度增大并出現(xiàn)沉積物,從而減少油的噴入量,使油品和機(jī)器的溫度升高,產(chǎn)生過量磨損。因此,螺桿式空氣壓縮機(jī)油必須具備的氧化安定性,才能保證油品能夠長期安全的使用。加大中高duan和節(jié)能產(chǎn)品研發(fā)力度,到2020年,中高duan產(chǎn)品的占比由目前的30%提高到70%以上。
空壓機(jī)中油氣桶的作用
油氣桶作為空壓機(jī)中的一個(gè)重要組成部分,在空壓機(jī)系統(tǒng)中起著相當(dāng)重要的作用。從結(jié)構(gòu)上來說,油氣桶一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐,桶內(nèi)起到一次分離油氣作用的隔板和二次分離油氣混合物的油氣分離濾芯,將從壓縮機(jī)機(jī)頭中出來的油氣混合物分離。
油氣桶作為空壓機(jī)的一個(gè)主要零部件,與其連接的零部件很多。下面,以鄭州永邦機(jī)器有限公司W(wǎng)GS-22A機(jī)型為例,說一下各個(gè)部件的作用。
回油口:回油口內(nèi)部與桶低分離出的空壓機(jī)油進(jìn)行連接,在桶內(nèi)壓力的作用下將油通過油濾和散熱器送到機(jī)頭中,參加下一次的工作循環(huán)。
油氣混合物進(jìn)口:經(jīng)過空壓機(jī)壓縮之后的油氣混合物經(jīng)過此口進(jìn)入油氣桶。高速流動(dòng)的油氣混合物經(jīng)過油氣桶中特殊設(shè)計(jì)的隔板后,大部分(95%以上)的油沉在油氣桶底部,等待參加接下來的工作循環(huán)。
二次回油管口:一次分離過后沒有被分離出來的微小油滴,在油氣分離濾芯的作用下逐漸集聚在油分濾芯的底部。二次回油管的作用就是將這些沉在油分濾芯底部的空壓機(jī)油送回機(jī)頭中,避免已經(jīng)分離出的油滴重新混入干凈的壓縮空氣中。
泄放管出口:泄放管的主要作用是將油氣桶中的壓縮空氣通過進(jìn)氣閥泄放出去,達(dá)到維持壓力平衡或者停機(jī)泄壓的作用。對(duì)于一般的工頻空壓機(jī)來說,當(dāng)壓力高于系統(tǒng)設(shè)定值后,一方面進(jìn)氣閥會(huì)將閥板關(guān)閉,減少進(jìn)氣量,另一方面泄放閥會(huì)開啟,維持空壓機(jī)內(nèi)部的壓力平衡??諌簷C(jī)關(guān)機(jī)后,系統(tǒng)內(nèi)的壓力通過泄放管進(jìn)行泄放,使空壓機(jī)在一定時(shí)間(一般120s之內(nèi))后內(nèi)壓釋放到大氣壓,保證了空壓機(jī)的無負(fù)荷啟動(dòng)。前置過濾器的主要作用是去除部分液態(tài)水、油以及直徑大于1μm的顆粒物。
安全閥:安全閥的作用是為了保證空壓機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)的壓力保證在一個(gè)合理的范圍內(nèi),避免內(nèi)壓過高引起的事故。
壓力維持閥:壓力維持閥又稱小壓力閥,它的作用是使油氣桶空壓機(jī)中的內(nèi)壓優(yōu)先建立,保證了空壓機(jī)機(jī)頭的潤滑。
壓力表接口:用來連接壓力表。壓力表顯示壓力為經(jīng)過油分濾芯之前的壓力,與系統(tǒng)中通過壓力傳感器測得的壓力會(huì)有一定的差值,這是因?yàn)榻?jīng)過油分濾芯后會(huì)產(chǎn)生一個(gè)壓力降(一般小于0.1Mpa)。
油氣桶銘牌:油氣桶銘牌內(nèi)容一般包括油氣桶的設(shè)計(jì)壓力,容積,工作介質(zhì)等內(nèi)容。
加油口:加油口用來添加和補(bǔ)充潤滑油。需要注意的是,打開加油口蓋之前一定要確保油氣桶中沒有高壓氣體。
觀油鏡:從觀油鏡上可以看出油氣桶中油位的高低。需要保證油位在觀油鏡的上下油位線之間。
排污閥:用來排出油氣桶中的廢油等。