無線傳感器具有什么優(yōu)勢?

無線傳感器具有什么優(yōu)勢？ 1、無線傳感器具有較高的靈活性，適用于有移動需求但不方便布線的情況，如起重機(jī)、移動裝瓶設(shè)備、交通行業(yè)、自動引導(dǎo)車輛系統(tǒng)和單軌輸送機(jī)等。 2、無線傳感器具有較高的安全性。隨著技術(shù)的發(fā)展和新威脅的不斷出現(xiàn)，安全維護(hù)的升級能力是必不可少的。新的加密策略和隱蔽的數(shù)據(jù)傳送預(yù)示著無線的安全級別將超過有線系統(tǒng)。另外在一些危險的極端環(huán)境，如不方便布線的場合，無線傳感器可以保障人員安全。

氣體傳感器的相關(guān)歷史20世紀(jì)初只

氣體傳感器的相關(guān)歷史 20世紀(jì)初只半導(dǎo)體氣體傳感器誕生于英國，并一直在歐洲發(fā)展和應(yīng)用，直到20世紀(jì)50年代半導(dǎo)體傳感技術(shù)才流傳到日本，費(fèi)加羅技研的創(chuàng)始人田口尚義在1968年5月發(fā)明了半導(dǎo)體式氣體傳感器。 它可以用簡單的回路檢測出低濃度的可燃性氣體和還原性氣體，同時將這個半導(dǎo)體式氣體傳感器命名為TGS（Taguchi Gas Sensor）內(nèi)置在氣體泄漏報警器中，日本和海外的許多家庭和工廠都設(shè)置了這些報警器，用于檢測液化氣等氣體的泄漏，進(jìn)而把這項(xiàng)技術(shù)推進(jìn)到了頂峰。 而歐洲人在發(fā)現(xiàn)了半導(dǎo)體氣體傳感器的種種不足后開始研究催化氣體傳感器和電化學(xué)氣體傳感器。氣體傳感器的理論直到70年代才傳入到我們國家，80年代我國才開始研制氣體傳感器，整個生產(chǎn)技術(shù)主要繼承于德國。

半導(dǎo)體氣體傳感器發(fā)展背景

半導(dǎo)體氣體傳感器發(fā)展背景：這種傳感器的主要供應(yīng)商在日本（發(fā)明者），其次是中國，近有新加入了韓國，其他國家如美國在這方面也有相當(dāng)?shù)墓ぷ?，但是始終沒有匯入主流！中國在這個領(lǐng)域投入的人力和時間都不亞于日本，但是由于多年來國家政策導(dǎo)向以及社會信息閉塞等原因，我國流行于市場的半導(dǎo)體式氣體傳感器性能質(zhì)量都遠(yuǎn)遜于日本產(chǎn)品，相信，隨著市場進(jìn)步，民營資本的進(jìn)一步興起，中國產(chǎn)的半導(dǎo)體式氣體傳感器達(dá)到和超越日本水平已經(jīng)指日可待