負壓潔凈室調(diào)試問題a

　負壓潔凈室調(diào)試問題

a) 潔凈室換氣次數(shù)

雖然 2010 版 GMP 規(guī)范未對換氣次數(shù)做規(guī)定，但一般 C 級潔凈室換氣次數(shù)應(yīng)大于 20 次，如潔凈室發(fā)熱設(shè)備需更 高的換氣次數(shù)。因此，調(diào)試前應(yīng)仔細核對圖紙，認真計算每間的換氣次數(shù)，以便調(diào)試出來的房間能滿足要求。

b) 壓差梯度保持

正壓保護房間空氣流入過大、排風(fēng)管道過長、排風(fēng)機功率和風(fēng)機全壓等送排風(fēng)不平衡，都會影響負壓達到設(shè)計 值。所以，在調(diào)試過程中應(yīng)就出現(xiàn)的問題進行不斷的改進 調(diào)試。在運行過程中，由于空調(diào)機組過濾器阻塞，送風(fēng)量和排風(fēng)量變化后使壓差不能保持時，如增大風(fēng)機頻率都不能符合要求，應(yīng)及時更換過濾器。

凈化工程潔凈車間和普通車間的區(qū)別

　　在安裝過程中，由于各學(xué)科交叉協(xié)調(diào)的工作量較大，對各工序的銜接要求較高，凈化工程施工過程中需要制定詳細的施工合作方案。并按照施工程序施工，確保環(huán)境整潔。

　　除了考慮傳統(tǒng)的安裝工藝外，還要注意對施工對象和施工環(huán)境的要求，要美觀無毒，要符合GMP認證的要求。管道安裝時盡量靠墻，考慮美觀問題。

凈化工程潔凈車間和普通車間的區(qū)別在哪里

　　在凈化工程施工中，一定要嚴(yán)格遵守上述施工規(guī)范，協(xié)調(diào)好各項任務(wù)之間的關(guān)系，使凈化工程按照規(guī)定的順序進行

樓地面混凝土基層強度不應(yīng)低于C30,厚度不低于30mm

樓地面混凝土基層強度不應(yīng)低于C30，厚度不低于30mm；基層表面應(yīng)收光、平整、堅實、牢固、無返砂、無裂縫，如有裂縫要提前進行修補處理，確保環(huán)氧樹脂自流平漆施工完成后不產(chǎn)生裂縫；基層要打磨平整，邊打磨邊要用吸塵器吸干凈灰塵；環(huán)氧材料要符合設(shè)計要求，進場驗收要嚴(yán)格把關(guān)；環(huán)氧樹脂地面施工完成后及時對施工區(qū)域進行封閉，待地面強度（沖擊強度、粘結(jié)強度）達到設(shè)計要求后，必須用潔凈吸塵器對地面進行吸塵處理。凈化廠房的空調(diào)系統(tǒng)與一般民用建筑的空調(diào)系統(tǒng)的不同， 它首先對控制區(qū)的潔凈度有很高要求。 導(dǎo)體器件廠房內(nèi)， 在硅襯底上只要落有電路線寬 1/10～1/3 大小的塵埃， 就可能導(dǎo)致芯片電路短路。 如今， 半導(dǎo)體集成電路的發(fā)展突飛猛進，近英特爾公司更是推出了采用 32 nm 線寬的處理器芯片， 把生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度控制推向了 。 另外， 凈化廠房空調(diào)系統(tǒng)除對潔凈度要求較高外， 還對溫度、 濕度、 震動、 噪音等都有不同程度的要求。

凈化工程潔凈車間和普通車間的區(qū)別：一、普通車間對生產(chǎn)車間板材沒有實際要求，可立即應(yīng)用土建工程墻。但凈化工程潔車間一般選用彩鋼瓦構(gòu)造。二、普通車間對潔凈度等級不是可控性的，但凈化工程潔凈車間能確保并保持潔凈度等級。凈化工程潔凈車間在空氣凈化全過程中，除開選用初、中效過濾器外，還會繼續(xù)開展過濾，將空氣中活的微生物開展消菌，確保生產(chǎn)車間內(nèi)氣體潔凈度等級;空氣過濾工程項目中送排風(fēng)量要比普通車間大許多，一般狀況下，普通車間8-10次/H通氣，單邊流凈化工程潔凈車間400-600次/H通氣;凈化工程潔凈車間內(nèi)時刻維持在正壓力情況，避免 外部空氣污染物進到潔凈區(qū)，而普通車間并不注重這一點。