接力電梯模樣踏板載人如扶手電梯

接力電梯模樣 踏板載人如扶手電梯 　　“接力式樓道電梯”稱為“第三種電梯”。這種樓道電梯到底是怎么運行的呢？記者聯(lián)系了該電梯公司，得到了工作人員的如下答復：之所以被稱為“第三種電梯”，是因為這是繼廂式電梯及扶手電梯后，出現(xiàn)的第三類電梯。接力式樓道電梯是分段式的，不改變樓道原來結(jié)構(gòu)、不影響樓道原有功能，安裝在樓道靠墻的側(cè)邊，并固定在臺階上。坐時，按下紅色按鈕，就有一塊踏板（面積為30cm×32cm、厚度為14cm）翻出，乘梯者站上踏板，站穩(wěn)后手握扶手，踏板將載人勻速上行，速度同商場扶手電梯基本一致，有需要還可以調(diào)整速度。當一段電梯到達頂端后，上一段電梯踏板已自動翻開，乘梯者站上踏板乘坐即可。

樓道電梯安裝條件很難滿足

這個電梯的全名叫做分段式樓道電梯，一幢6層樓，十幾段電梯大概需要20萬左右，它雖然靠墻而建，但是因為對樓道寬度影響不大，對房屋的結(jié)構(gòu)也沒有改變而更顯得簡單易行。

就不少老樓的情況而言，廂式電梯安裝的條件大多很難滿足，即便滿足了條件想要安裝，由于廂式電梯的費用較高，在征求全部用戶的意愿時，意見也很難達成統(tǒng)一。而相比廂式電梯而言，樓道電梯安裝條件很容易滿足，只要有普通樓梯就能安裝，且樓道電梯的安裝費用也相對較低，因而鄰里意見容易統(tǒng)一。不僅如此，接力式樓道電梯由于結(jié)構(gòu)原理挺簡單，僅有一條鋼索，兩條軌道，兩個滑輪，緊貼著樓梯一側(cè)的墻壁，不太占空間。再加上操作簡便，樓道電梯對于老樓來說可操作性非常強。

　　因此，改變加裝電梯的老思路，發(fā)明新的加裝辦法和加裝技術已成為解決無電梯高層住戶的希望所在，許多時候，換個思想，便是出路。加以時日，如果樓道電梯被證明為行之有效、用之的新辦法，那么就應該推廣使用。

無法安裝廂式電梯的多層住宅樓、老公寓及別墅等

該電梯的另一個人性化設計是，當住戶下樓時，按下電梯的向下按鈕，腳踏板會從樓下自動上升，而當你乘坐至下一層時，另一側(cè)電梯的腳踏板也已經(jīng)自動上升到住戶已到達的樓層，省去等待的時間。

據(jù)該樓道電梯溫州經(jīng)銷商王先生介紹，這種樓道電梯也稱為分段接力式電梯，主要針對那些無法安裝廂式電梯的多層住宅樓、老公寓及別墅等，是除了廂式電梯、自動扶梯外的第三類電梯?！拔覀円步兴徊诫娞荨?，因為乘它上樓你只用邁一步就可以了。它大的優(yōu)點是安裝方便，7層住宅大概一個多月就能裝好，且不改變建筑原有結(jié)構(gòu)，也不影響樓梯的使用功能、采光與通風，也不會影響消防通道。”

樓梯是建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件

樓梯是建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件，主要用于樓層之間和高差較大時的交通聯(lián)系，在設有電梯、自動梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設置樓梯，高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具，但仍然要保留樓梯供火災時逃生之用，樓梯由連續(xù)梯級的梯段(又稱梯跑)、平臺(休息平臺)和圍護構(gòu)件等組成。樓梯的低和高一級踏步間的水平投影距離為梯長，梯級的總高為梯高，中國戰(zhàn)國時期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯，15～16世紀的意大利，將室內(nèi)樓梯從傳統(tǒng)的封閉空間中解放出來，使之成為形體富于變化帶有裝飾性的建筑組成部分。

目前市場上的旋轉(zhuǎn)樓道電梯不僅結(jié)構(gòu)復雜，而且功能單一，垂直電梯是大于六層以上才能使用，而且安裝成本高，六層以下的樓層為階梯式結(jié)構(gòu)，老人或者上樓非常不便。