在安裝了智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)實(shí)踐應(yīng)用來(lái)看，有不少的原因制約著系統(tǒng)識(shí)別率！

1：無(wú)牌汽車(chē)是沒(méi)有辦法進(jìn)行識(shí)別的。

2：極端天氣情況下（暴雨，暴雪）對(duì)汽車(chē)車(chē)牌造成了遮擋。夜間汽車(chē)大燈發(fā)出的強(qiáng)光也會(huì)對(duì)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)造成很大的影響。

3：機(jī)動(dòng)車(chē)道人車(chē)分離沒(méi)能規(guī)范化，汽車(chē)車(chē)牌有時(shí)會(huì)被過(guò)路行人遮擋。

4：停車(chē)場(chǎng)出入口地形限制，安裝智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一定要經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察結(jié)合用戶(hù)的實(shí)際需求，設(shè)計(jì)合理的解決方案。

目前車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要有視頻識(shí)別，地感識(shí)別，視頻結(jié)合地感識(shí)別這三種管理模式，將這些模式運(yùn)用好能大大提高停車(chē)場(chǎng)的管理效率。

視頻識(shí)別可以不用安裝地感，能較少工程量。原理是：當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí)，攝像頭會(huì)自動(dòng)通過(guò)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別。不過(guò)視頻識(shí)別沒(méi)法對(duì)無(wú)牌車(chē)識(shí)別，遇到無(wú)牌車(chē)，智能人工開(kāi)閘，稍顯麻煩！

地感識(shí)別這種就很常見(jiàn)了，應(yīng)用十分廣泛。地感線圈一般設(shè)置在道閘前面的一塊矩形區(qū)域，車(chē)輛進(jìn)入矩形區(qū)域時(shí)能夠通過(guò)磁場(chǎng)的變化感知到車(chē)輛，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)攝像識(shí)別放行，不過(guò)地感安裝需要安裝到地下，工程量稍大。

地感線圈的鋪設(shè)受環(huán)境的影響，所以在埋設(shè)時(shí)不但要考慮面積的大小（或周長(zhǎng)）和匝數(shù)，還要考慮線圈的材質(zhì)，導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問(wèn)題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題，所以，一般針對(duì)停車(chē)場(chǎng)的地感線圈建議采用1.0mm以上的鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。

地感線圈的鋪設(shè)位置對(duì)于車(chē)牌識(shí)別抓拍也有很大的影響，距離車(chē)牌識(shí)別控制機(jī)的位置和道閘的位置十分重要，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車(chē)輛撞到道閘桿，而距離太遠(yuǎn)則會(huì)影響其識(shí)別效果，所以針對(duì)地感線圈的鋪設(shè)一定要找專(zhuān)業(yè)的

與其他停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備相比，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。 它支持各種類(lèi)型的汽車(chē)牌照，如黃，藍(lán)，特種車(chē)輛和新能源車(chē)輛等各種牌照，可用于電子監(jiān)控，道路卡口，高速收費(fèi)站和停車(chē)場(chǎng)出入口。

由于車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)自身的優(yōu)勢(shì)，常用于小區(qū)停車(chē)場(chǎng)，酒店，大廈停車(chē)場(chǎng)出入口等重要公共場(chǎng)所。記錄每輛車(chē)進(jìn)出的車(chē)輛信息。這也使得車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)成為智能交通停車(chē)場(chǎng)不可或缺的重要設(shè)備。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)有多種應(yīng)用場(chǎng)景。主要用于記錄車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)輛顏色，出入時(shí)間，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理，節(jié)省人力，提率。