1.陽離子乳化瀝青每桶必須一次用完，zui好直接在加重泵上或泥漿罐上加入，不準(zhǔn)倒入地坑、用齒輪泵或潛水泵抽入，否則易堵塞泵體。

2.若用齒輪泵或潛水泵從包裝桶直接抽入，需用泵先抽少量水后再抽陽離子乳化瀝青，在加完陽離子乳化瀝青后需再用水將泵洗干凈，以免陽離子乳化瀝青吸附在泵及管線中。

3.陽離子乳化瀝青在存儲較長時間后，在包裝桶的上部可產(chǎn)生約1cm厚的結(jié)皮，這屬于正常現(xiàn)象，不是破乳。通過滾動或攪拌即可將其攪拌均勻。

乳化瀝青路面滲水試驗方法

（1）準(zhǔn)備工作

A）在測試路段的行車道面上，按隨機取樣方法選擇測試位置，每一個檢測路段應(yīng)測定5個側(cè)點，用掃帚清潔表面，并用粉筆劃上測試標(biāo)記。

2）在潔凈的水桶內(nèi)滴入幾點紅墨水，使水成淡紅色。

3）裝妥路面滲水儀。

（2）試驗步驟

1)將清掃后的路面用粉筆按測試儀器底座大小劃好圓圈記號。

2）在路面上沿底座圓圈抹一薄層密封材料，邊涂邊用手壓緊，使密封材料嵌滿縫隙且牢固地粘結(jié)在路面上，密封料圈的內(nèi)徑與底座內(nèi)徑相同，約150mm，將組合好的滲水儀底座用力壓在路面密封材料圈上，再加上壓重鐵圈壓住儀器底座，以防止力水從底座與路面間流出。根據(jù)所需的乳化瀝青的不同，選擇適宜的乳化劑種類和劑量以及添加劑種類和劑量，配置乳化劑水溶液（皂液）。

3）關(guān)閉細(xì)管下方的開關(guān)，向儀器的上方量筒中注入淡紅色的水至滿，總量為600mL。

4）迅速將開關(guān)全部打開，水開始從細(xì)管下部流出，待水面下降100mL時，立即開動秒表，每間隔60s，讀記儀器管的刻度一次，至水面下降500mL時為止。測試過程中，如水從底座與密封材料間滲出，說明底座與路面密封不好，應(yīng)移至附近干燥路面處重新操作。如水面下降速度很慢，從水面下降至100mL開始，測得3min的滲水量即可停止。若試驗時水面下降至一定程度后基本保持不動，說明路面基本不透水或根本不透水，則在報告中注明。（2）試驗步驟1)將清掃后的路面用粉筆按測試儀器底座大小劃好圓圈記號。

5）按以上步驟在同1個檢測路段選擇5個側(cè)點測定滲水系數(shù)，取其平均值，作為檢測結(jié)果。

乳化瀝青同步碎石封層技術(shù)縮短了膠結(jié)料噴灑與集料撒布之間的間隔，增加了集料顆粒與膠結(jié)料的裹覆面積，更易保證他們之間確定的比例關(guān)系，提高了作業(yè)效率，減少了設(shè)備配置，降低了施工成本。游戲稀漿封層使用的乳化瀝青與工程上使用的乳化瀝青必須有較長的拌合時間，所以部分省市開發(fā)了慢裂型乳化劑，生產(chǎn)慢裂型乳化瀝青，在遼寧省、河南省、山東省等地區(qū)大面積使用。瀝青路面經(jīng)過同步碎石封層處理后，使路面具有良好的抗滑性能和防滲水性能，能有效路面貧軸、掉粒、輕微網(wǎng)裂等病容，主要用于道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，無論是高等級公路還是普通干線公路都可以使用此項養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

不同油源不同加工工藝的瀝青，相同油源不同加工工藝的瀝青，不同油源相同加工工藝的瀝青，在化學(xué)組成、分子結(jié)構(gòu)上會有很大差異，因而在膠體結(jié)構(gòu)和性能方面也有很大差別，易乳化性也各不相同。乳化瀝青的使用在我國已有近30年的歷史，即從20世紀(jì)80年代中期開始，當(dāng)初只是為了取代作為粘結(jié)層的熱瀝青，產(chǎn)品數(shù)量少，質(zhì)量也不穩(wěn)定，用量非常少，用途也非常有限。相同油源家工工藝的瀝青，粘度較小者易乳化，粘度較大者難乳化。相同油源相同加工工藝的瀝青，針入度較大者易乳化，針入度較小者難乳化。