氣液增壓缸工作原理

增壓缸是將氣壓缸與增（油）壓缸作一體式之結合，并以純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍，供油壓缸使用，使其達到液壓缸的高出力動作。

氣液增壓缸是利用氣源壓力（P1）推動氣缸里的大面積活塞（A1），推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿，推力(F)大小保持不變。液壓油的多少：注意不要高于或者低于油標線的范圍，當液壓油超過上限時會造成液壓油吐出現(xiàn)象。再由小面積的增壓桿(A2)推動另一端的液壓油，液壓油受力后推動油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達到輸入低氣壓力產(chǎn)生高壓出力的增壓目的。

氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟壓縮沒有關系，只和和壓縮空氣的壓力有關（單位截面積的壓力）一般應用以下公式計算：

理論出力：A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D：氣缸內徑

F=A*P F:理論力 kg P：操作壓力kg/cm

N=F*9.81N/kg N:牛頓

壓力(F)＝壓強(P)×面積(A) 面積(A)＝3.14×半徑(r)

氣液增壓缸是怎么增壓的？

氣液增壓缸又稱為增壓缸,是結合氣缸和油缸優(yōu)點而改進設計的。其原理是根據(jù)帕斯卡定律可知,密封的液體能把外加的壓強大小不變地向各個方向傳遞,即液體對壓強(壓力)有傳遞的本領，氣液增壓缸就是利用液體的這種性質做成的氣動驅動裝置。它是由連接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒內安有后活塞及回油活塞，二者由進排氣桿和增力桿串連；前缸筒內裝有增壓活塞及執(zhí)行桿；缸筒的后端和前端設有后端蓋和前端蓋。玖容氣液增壓缸高壓推進行程大小一般為5mm~50mm，可按客戶實際需求非標定制。本實用新型與普通氣缸相比，其能耗只達普通氣缸的十分之一，其壓力卻大普通氣缸的十幾倍，適于作鉚合，沖切，切斷，壓入，成形，打印裝配等氣動驅動裝置。

前蓋、中蓋、后蓋與缸筒處漏油或漏氣

東莞市玖容氣動液壓設備有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)玖容牌增壓產(chǎn)品，從事于設計、產(chǎn)銷增壓缸、氣液增壓缸、氣液增壓器、氣體增壓器、氣動沖床、壓力機及氣液沖壓設備等氣動液壓元件高新技術企業(yè)。針對一些小問題我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘恍┬蘩矸椒?，如下?

氣液增壓缸故障現(xiàn)象：前蓋、中蓋、后蓋與缸筒處漏油或漏氣的處理方法：　　

1、檢查Ｏ型圈及密封件。　　

2、換同型號Ｏ型圈或大于原來Ｏ型圈的０.5mm 如:100*3更換為100*3.5?！　?

3、更換同型號密封件。