道岔質量標準：軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無雜拌道，鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差，高度不大于5mm。軌枕質量規(guī)格與數(shù)量符合設計要求，軌枕無失效。接頭應采用懸接，直線段接頭應對接，相對錯距不不大 于50mm；軌距塊、彈條裝好后，先擰緊直股外軌線的岔枕聯(lián)結螺栓，再以導曲線支距和軌距為控制，依次擰緊其余各條軌線的岔枕聯(lián)結螺栓。曲線段接頭應錯接，相對錯距不大于2米。

道岔鋪設：線外焊接。提速道岔直股鋼軌應焊連成一體。如有絕緣接頭，應采用膠結絕緣接頭。側股鋼軌接頭視需要焊接。焊接采用鋁熱焊，焊縫我們規(guī)定為28毫米，并按相關焊接要求進行。道岔軌件焊縫部分要保持順直，不得有凹縫現(xiàn)象，凸縫不得大于0.3mm（用1m直尺測量），如出現(xiàn)凹凸縫情況應焊補打磨。鋼軌焊縫部分工作邊不直度用1m直尺測量，不得大于0.3mm。尖軌無損傷，在尖軌頂面寬等于及大于50㎜處，其軌面不低于基本軌頂面1㎜。

道岔鋪設：鋪軌。連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留軌縫。各接頭可先上不少于2個接頭螺栓。待在直線上 至少每隔6m，曲線上至少每隔3m固定軌距后，才準放行車送料。實際預留軌縫，應根據(jù)鋪軌時軌節(jié)對中的偏移程度和平順狀態(tài)。工程列車送料前，鋼軌接頭螺栓和軌枕扣件應補足上好，并拆除軌隙片。孰道方向應 直線順直，曲線圓順，中線對正。道岔各節(jié)軌及岔枕（尤其鋼筋砼岔枕）每件都較長較重，應盡量一次運輸?shù)轿?，裝卸搬運時應小心輕放，嚴禁拋擲，不得損傷。