物流配貨選什么車天錦KR大單橋

外觀點(diǎn)評(píng)：

天錦KR綠色清新具有活力的蘋果綠車型外觀，更加突出運(yùn)輸企業(yè)的文化內(nèi)涵。駕駛室頂部兩側(cè)設(shè)有獨(dú)立的示寬燈，以及U型寬體外擺反光鏡，提升行車運(yùn)輸?shù)陌踩阅堋?/p>

國六龍擎動(dòng)力環(huán)保：

天錦KR搭載的是排放為5.0L的東風(fēng)DDi50E190-60發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率190馬力，大扭矩800N.m。

與之相匹配的是法士特8JS85E-C，頭擋速比10.36，高擋速比0.79。

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9T驅(qū)動(dòng)橋主減速比4.33 ，根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器得知，發(fā)動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在1300rpm情況下，變速器高擋速比可68km/h。

東風(fēng)天錦介紹錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)

東風(fēng)天錦介紹產(chǎn)品根本的核心競爭力來自技術(shù)實(shí)力。錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)以其大功率、大扭矩、低排放、低噪聲、低油耗、短命命，這6大特性在無數(shù)用戶中形成口碑。 東風(fēng)天錦介紹CA 6DM2-46E51柴油機(jī)采用頂置凸輪軸、四氣門噴油器中置結(jié)構(gòu)，并且采用了歐美發(fā)動(dòng)機(jī)主流的對(duì)稱鼓型高強(qiáng)度氣缸體結(jié)構(gòu)，并配以高強(qiáng)度濕式缸套和技術(shù)的雙層水套結(jié)構(gòu)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)能承受200bar高爆發(fā)壓力。

東風(fēng)天錦介紹 燃油噴射系統(tǒng)采用博世電控高壓共軌噴射系統(tǒng)，高噴射壓力1800bar燃燒系統(tǒng)采用自主研發(fā)的燃燒室，燃燒系統(tǒng)效率明顯提升。后處置器采用選擇性還原催化技術(shù)， 東風(fēng)天錦介紹發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足國五標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)配FCB集成式制動(dòng)器，下長坡更安全。采用全浮式工程塑料氣缸蓋罩、氣缸蓋集成進(jìn)氣管、三明治油底殼等降噪措施， 東風(fēng)天錦介紹打造國內(nèi)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的低噪。使用降重飛輪殼、前端輪系、前油封座、機(jī)油冷卻器蓋板等降重套件，實(shí)現(xiàn)整機(jī)降重5%以上。

東風(fēng)天錦介紹優(yōu)選國際幼稚供應(yīng)商，確保零件精度和清潔度，同時(shí)新開發(fā)長效機(jī)油濾芯和長效機(jī)油，機(jī)油換油保養(yǎng)周期10萬公里。發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)通過10000小時(shí)耐久試驗(yàn)，B10壽命120萬公里。 東風(fēng)天錦介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)不只為一汽解放送上了強(qiáng)勁有力、節(jié)能環(huán)保的核心動(dòng)力，同時(shí)也開始為江淮、東風(fēng)重卡進(jìn)行配套，可謂是一款為整個(gè)重卡市場奉獻(xiàn)“神助攻”發(fā)動(dòng)機(jī)。

東風(fēng)天錦介紹汽車座椅炫出新境界

東風(fēng)天錦汽車科技時(shí)代，江森自控座椅（新名“Adient佛吉亞、博澤、豐田紡織等汽車座椅企業(yè)及沃爾沃、飛馳等汽車企業(yè)都開設(shè)前瞻座椅技術(shù)事業(yè)部，東風(fēng)天錦根據(jù)越來越智能的汽車市場需求對(duì)汽車座椅乃至整個(gè)內(nèi)飾空間重新設(shè)計(jì)，不時(shí)推出打破慣例的概念座艙，讓人仿佛置身于未來科技之中。

東風(fēng)天錦介紹近日，現(xiàn)代岱摩斯座椅事業(yè)部主管江煒峰在接受《中國汽車報(bào)》記者采訪時(shí)形象地說：插上智能的翅膀，汽車座椅會(huì)更人性化，東風(fēng)天錦讓汽車更安全、更舒適。近日，美國BeBop公司發(fā)布了一款織物傳感器，可以根據(jù)乘客的姿勢、體重 和體型判斷平安氣囊彈出的時(shí)機(jī)和方向。

東風(fēng)天錦介紹汽車座椅在平安方面的功能探究從未停止。2014年，福特啟動(dòng)了可監(jiān)測心臟病的智能汽車座椅的研究；早年，日本廣島大學(xué)和東京大學(xué)也對(duì)外宣布共同研發(fā)出一種新型傳感器系統(tǒng)，東風(fēng)天錦能放大人體背部皮膚外表的微弱脈搏而檢測出心率，如果將這種系統(tǒng)裝置在汽車座椅上，就能司機(jī)疲勞和打盹的預(yù)兆，大大降低由疲勞駕駛引發(fā)的交通事故。

采訪中，東風(fēng)天錦介紹多位汽車座椅工程師向記者表示，更安全是汽車座椅設(shè)計(jì)師首要考慮的因素。對(duì)此，江煒峰表示：座椅企業(yè)紛紛推出了具有輔助駕駛功能的汽車座椅，東風(fēng)天錦比方在事故發(fā)生前出現(xiàn)車道偏移提醒，座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到安全的位置；追尾時(shí)，座椅會(huì)出現(xiàn)電子主動(dòng)式頭枕等。

超大空間體驗(yàn)高頂平地板

超大空間 體驗(yàn)

　　高頂平地板駕駛室內(nèi)部空間加大，行走自如;副駕駛、中間座椅與儀表臺(tái)之間距離加大，坐乘更舒適。

　　極限廂長 輕量設(shè)計(jì)

　　駕駛室后方空濾處結(jié)構(gòu)優(yōu)化，廂長增加;輕量化技術(shù)超過40項(xiàng)，比行業(yè)主流輕200kg以上。

　　安全護(hù)航 可靠出行

　　采用KNORR技術(shù)，針對(duì)載貨車工況特點(diǎn)專項(xiàng)開發(fā)，制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間縮短30%;優(yōu)化管長和管徑，制動(dòng)響應(yīng)速度提高15%;加大制動(dòng)鼓，制動(dòng)力提升5%;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，降低制動(dòng)蹄溫度，提高制動(dòng)可靠性，蹄片壽命延長10%。

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　　夠大、夠強(qiáng)、夠舒適的東風(fēng)天錦KR83，同時(shí)車輛維修、保養(yǎng)、配件保障等服務(wù)更是用車無憂。